Un tempo, il concetto di trazione integrale e di risparmio di carburante si escludevano a vicenda. Il consumo di carburante è stato per econo-box; trazione integrale era per i camion. Tuttavia, le case automobilistiche di oggi stanno cominciando a seguire il mercato e adottare una filosofia di vera versatilità. Per rimanere competitive, le case automobilistiche hanno cominciato a trovare il modo di superare le perdite di efficienza di quattro ruote (o trazione) unità, come evidenziato da questi quattro titani del carburante e di trazione. Pontiac Vibe
Meccanicamente identico al Toyota Voltz, il Vibe è per tutti gli usi station wagon /crossover Pontiac. L'AWD (All Wheel Drive) Vibe è stato prodotto da GM dal 2003 ed era ad un punto più efficiente veicolo mercato USA della società. La Volt 31-mpg è stato un venditore caldo per GM dalla sua introduzione e continua a dividere gli onori con il più piccolo della linea di GM come eroe di un basso livello di emissioni. Sistema di AWD del Vibe è stato progettato più per vialetti e strade scivolose invernali che per fango pozzi e rock-crawling.
Toyota Venza
Il Venza è il nuovo asso nella manica di Toyota nelle guerre versatilità. Questo crossover wagon di medie dimensioni ha rakish buoni sguardi, maneggevolezza sportiva, sette posti a sedere e ottiene un EPA stima 28 mpg autostrada. Questa non è un'impresa da poco, considerando il AWD Vibe si può avere solo con un eccellente V6 3.5L di Toyota, che è essenzialmente la stessa bestia 268 cavalli trovato in compagnia di Highlander pickup.
Sistema AWD del Venza non è piuttosto come sport-accordata come Mitsubishi evoluzione, ma non è lontano di rally-car WRX Sti di Subaru, in termini di programmazione e di trasferimento di potenza.
Subaru Imprezza
Parlando della WRX>, l'Impreza su cui si basa certamente merita di essere menzionato. Subaru è stata vetture stradali AWD produzione di massa in quanto l'amministrazione Carter e sa una cosa o due su come combinare economia e praticità. Il Impreza 170-cavallo 2.5L piatto-quattro è una leggenda nel suo tempo, ottiene 28 mpg ed è il motore utilizzato da 500 cavalli auto da rally della società.
Beneficiando sue radici rally-racing, Subaru sistema AWD è uno dei migliori del pianeta. Proprio come in grado di ghiaia bagnato come su ghiaccio o neve, la Impreza è un tuttofare e maestro di più di un paio.
Audi A3 Quattro
altro Rally legend, il sistema AWD Quattro di Audi è facilmente una partita per Subaru. La A3 è un carro sport come il Venza, ma ha un telaio più adatto per il turismo ad alta velocità che per andare a prendere il latte. La A3 ottiene 28 mpg autostrada e 20 mpg città. Anche se questi numeri sono solo mezza del-la strada, certi che di A3 268-cavallo 2.0L turbo quattro saranno più che compensare eventuali sentimenti di inadeguatezza.