General Motors ha cominciato usando il nome di "Silverado" nel 1975 per distinguere il più alto livello di allestimento del suo C-e K-serie di pickup. Nel 1999, Chevrolet ha rilasciato un nuovo, camioncino più di aspetto moderno e le diede il nome familiare "Silverado". Il 2003 Silverado è venuto in tre dimensioni, 1500, 2500 e 3500, che indicavano la mezza tonnellata, ton di tre quarti e modelli da una tonnellata, rispettivamente. Sostituzione dei freni posteriori su tutti e tre i modelli, senza ruote posteriori doppie, è lo stesso processo semplice, tranne le specifiche di coppia variabile. Cose che ti serviranno
Ratchet
bussole mq Piano jack
Jack sta
Drain pan
C-clamp
Chiave combinata da 8 pollici Set | Martello di gomma
Nuovo rotore (opzionale) per dinamometrica
Disco freno grasso
pulito, privo di lanugine
Mostra Altre istruzioni
1
Allentare posteriore del camion tirare dadi con un cricchetto e presa, e sollevare la parte posteriore del Silverado con un jack pavimento. Jack slitta sta sotto i punti di sollevamento su rotaie del telaio del camion e abbassare il Silverado sulla cavalletti. Rimuovere i dadi ed estrarre le ruote posteriori del camion.
2
una bacinella sotto la pinza posteriore. Posizionare un 8 pollici C-clamp sopra la pinza, in modo che la sua parte fissa tocchi il retro della pinza e la sua parte vite tocchi il retro della pastiglia esterna.
3
aperta la valvola di freno a spurgo, che è il metallo valvola ¼ di pollice sul retro della pinza, ruotandolo di mezzo giro in senso antiorario con una chiave a combinazione, quindi serrare immediatamente la C-clamp. Continua a stringere il C-morsetto finché non smette di muoversi, quindi chiudere immediatamente la valvola di spurgo con la chiave a combinazione.
4
Allentare i due perni pinza con un cricchetto e presa, e tirare i perni pinza dal Pinza. Estrarre la pinza fuori il suo supporto e appenderlo da una componente di sospensione nelle vicinanze con una corda elastica. Estrarre le pastiglie dei freni fuori la staffa della pinza. Tirare le pantofole pad - il metallo spessori di posizionati sopra e sotto il punto in cui le pastiglie erano - al largo della staffa pinza
5
Estrarre il rotore dal mozzo posteriore, mentre ruotandola verso la parte posteriore. il camion, se il rotore non tira su facilmente, leggermente colpito la parte posteriore con un martello di gomma, quindi rimuoverlo
6
Ispezionare il rotore per eventuali difetti, tra crepe, macinare punti, punti caldi. oppure a specchio lucentezza. Se sono presenti dei difetti, sostituire il rotore con uno nuovo.
7
il rotore sul mozzo posteriore e spingerlo verso l'interno, mentre ruotandola verso la parte posteriore del camion fino a quando non si inserisce la mozzo posteriore. Questo movimento spinning aiuta chiarito i tamburi del freno di stazionamento.
8
Posizionare la staffa pinza sul mozzo posteriore e la mano-thread sue viti di fissaggio. Serrare i bulloni della staffa pinza a 148 piedi-libbre su un Silverado con un GVWR di £ 6400, £ 7200 o 9900 £, ed a 221 piedi-libbre su un Silverado con un GVWR 12.300 chili, con una chiave di coppia e presa. Comunicati nuovi pistoni pad, che sono inclusi con le pastiglie dei freni, nel supporto pinza. Le pantofole sono asimmetriche, in modo da andare in un solo modo.
9
diapositive nuove pastiglie nella staffa pinza e applicare un sottile strato di grasso freno a disco al posteriore di ogni pad.
10
Pulire il grasso vecchio dai perni pinza con un panno pulito privo di lanugine. Applicare un sottile strato di grasso nuovo freno per la parte liscia di ogni pin. Non farti grasso sulla filettatura. Impostare la pinza sulla sua staffa, inserire i perni pinza e li mano-thread. Serrare i perni pinza a 31 piedi-libbre su un Silverado 1500, ovvero a 80 piedi-libbre su un 2500 o 3500, utilizzando una chiave dinamometrica e la presa.
11
Ripetere i passaggi da 2 a 10 per sostituire le pastiglie sul lato del camion.
12
Reinstallare le ruote posteriori e serrare a mano i dadi ciechi. Sollevare il camion fuori dalla cavalletti con un jack pavimento, quindi rimuovere il jack stand. Abbassare il Silverado a terra. Serrare i dadi, in ordine incrociato, a 140 piedi-libbre.
13
premere lentamente il pedale del freno a circa due terzi della sua distanza da percorrere e rilasciarlo lentamente. Ripetere questa operazione fino a quando il pedale si sente ferma, questo in genere richiede circa 9-10 colpi
14
svitare il tappo del cilindro principale e aggiungere nuovo liquido freni DOT 3 fino a che il livello del liquido raggiunge la "Max". line sul serbatoio della pompa. Serrare il tappo sul serbatoio della pompa.
15
rigido il Silverado di una strada liscia con poco o nessun traffico. Accelerare il camion a circa 20 mph, quindi portare il camion fino all'arresto utilizzando moderata pressione sul pedale, ma non bloccare i freni. Ripetere questa operazione 19 volte con un periodo di raffreddamento di 1 minuto dopo ogni sosta.