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Come tirare un bilanciatore armonico su un 350 Chevy

Un motore 350 Chevy può essere qualsiasi motore costruito da Chevrolet con un dislocamento approssimativo di 350 pollici cubici. Questi motori erano in produzione continua 1967-2002, con l'ultimo membro di questa serie è il Vortec 5700. Il Vortec 5700 appare in full-size camion Chevrolet 1996-2002. Un moderno motore 350 Chevy utilizza un bilanciatore armonico, noto anche come un ammortizzatore albero motore, per ridurre le vibrazioni che si verificano quando l'albero a gomiti ruota rapidamente. Lo smorzatore albero motore è un peso sulla estremità dell'albero a gomiti sotto la puleggia albero motore. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Strumento J23523F
adesivo 12.346.141
dinamometrica
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1
Staccare la vite di fissaggio centrale e la rondella dal bilanciamento albero motore con una chiave a tubo. Rimuovere i bulloni di montaggio della puleggia, e staccare la puleggia dell'albero motore.
2
Allega J23523F Tool per il bilanciamento dell'albero motore. Tirare il bilanciamento albero motore dall'albero motore.
3
registrare la lunghezza e la posizione di eventuali perni di peso nella scanalatura anteriore del sistema di bilanciamento dell'albero motore. Questo assicura il bilanciamento albero motore è correttamente bilanciata quando non viene sostituito. Rimuovere il perno di peso dal bilanciamento dell'albero motore.
4
Posizionare i perni di peso nelle loro posizioni originali sul bilanciamento dell'albero motore. Applicare uno strato sottile di adesivo 12346141 alla scanalatura sul bilanciamento albero motore per sigillare il giunto a gomito.
5
Allineare la scanalatura del bilanciamento dell'albero motore con la chiavetta sull'albero motore. Premere il bilanciamento albero motore sull'albero motore con J23523F strumento. Montare la puleggia dell'albero motore all'albero a gomiti, e serrare i bulloni di fissaggio per la puleggia a 43 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
6
Montare il bullone centrale e la rondella per il bilanciamento albero motore in modo che la corona della rondella facce lontano dal motore. Serrare la vite centrale a 70 piedi-libbre con una chiave a tubo.

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