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Come risolvere una batteria morta in un Town & Country Bus

Una batteria morta del veicolo non è un picnic in ogni situazione. Idealmente, un carica batteria semplice in grado di risolvere il problema. Se questa opzione non è disponibile, tuttavia, cavi di connessione e la spinta di energia elettrica da un collega pendolare farà il trucco. Town and Country è una grande nuova società di charter, Jersey-based viaggio che utilizza autobus di grandi dimensioni, o "carrozze a motore", che utilizzano due batterie a liquido per alimentare i loro viaggi. Questo significa liquido elettrolita viene usato per fornire una reazione elettrochimica in ogni cella, producendo una corrente. Sviluppato nel 1800 da Alessandro Volta, sistemi wet-cellule sono le cellule più vecchie batterie ancora sul mercato. Cose che ti serviranno
Jumper cavi
Booster batteria (in un altro veicolo) per la protezione degli occhi
manuale
Voltmetro digitale delle istruzioni del fabbricante (misura la tensione in un circuito) per stracci Panno
Mostra Altre istruzioni
1
Parcheggiare il veicolo di richiamo alla portata del cavo del bus. Inserire il freno di stazionamento su entrambi i veicoli, e prendere ognuno di marcia e mettere in "parco". Spegnere il motore in entrambi i veicoli. Rimuovere tutti gli orologi in metallo, anelli o braccialetti prima di tentare di saltare il veicolo.
2
Sollevare il cofano del furgone, e individuare due batterie il bus '. Controllare la tensione sulla batteria utilizzando il voltmetro. Ruotare il motore nella posizione iniziale e tenere premuto per 30 secondi, quindi accendere i fari. Lasciando le lampade testa su, verificare la capacità di ogni cella con il voltmetro. Una batteria carica avrà una capacità di cella di 1,95 volt, più o meno 0,05 volt tra ogni cella. Questo test permetterà di individuare quale batteria si è scaricata e ottiene il boost.
3
controllare il liquido o livello di acqua distillata per ogni cella in entrambe le batterie rimuovendo i coperchi di sfiato che ricoprono le cellule. Se il livello è basso in qualsiasi cella, riempire con acqua distillata fino a quando il livello è appena sotto la protezione in plastica all'interno del foro di sfiato della batteria. Questo scudo è chiamato ben lo sfiato. Se nessun liquido sia nelle cellule di tutti, la batteria è inutilizzabile e non deve essere potenziato.
4
Cercare ghiaccio accumulo all'interno o intorno i tappi della batteria e di sfiato durante il vostro controllo fluido. Se il ghiaccio è presente, non incrementare la batteria per il rischio di esplosione. Individuare un collegamento a terra sul motore o telaio tuo bus '. Questo sarà il contatto negativo il cavo di ponticello collega durante una spinta, piuttosto che il terminale negativo della batteria scarica.
5
Lasciare i coperchi di sfiato fuori, e luogo stracci o panni sulle cellule esposte .
6
Collegare un morsetto positivo sui vostri cavi di collegamento al terminale positivo della batteria ausiliaria. Collegare il morsetto positivo all'altra estremità al terminale positivo della batteria scarica del bus. Cautamente collegare il morsetto negativo dal lato di richiamo al terminale batteria ausiliaria negativo. Attaccare l'altro morsetto negativo al collegamento di terra sul motore. In genere, gli oneri dei cavi di collegamento sono di colore coordinato in modo che i morsetti neri sono negativi e il rosso sono positivi. Controllare che i morsetti siano sicuri, come sono inclini a cadere la batteria.
7
Girare l'accensione del veicolo ausiliaria per avviare il motore. Dopo un paio di minuti di funzionamento al minimo, spegnere il motore per avviare il motore in autobus. Tenere il viso e le mani lontano dalle batterie durante l'esecuzione della spinta.
8
Rimuovere i cavi quando la carica è riuscita e la batteria esaurita è dato avvio alla vita. Togliere il morsetto negativo dal lato di richiamo, poi il collegamento a massa negativo della seconda batteria carica. Fare lo stesso per i morsetti positivi su entrambi i veicoli.
9
Togliere gli stracci di stoffa che coprono le cellule, e sostituire i coperchi di sfiato. Scartare gli stracci, e di evitare il contatto con i residui di liquido come li gestisce.

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