Primer uretano è comunemente usato in carrozzeria come un cappotto di superficie che fornisce una tenuta, base protettiva su pannelli auto prima della verniciatura. Possiede un alto contenuto solido che è superiore alle alternative di primer lacca e crea ulteriore accumulo durante il processo di spruzzatura. Quando successivamente si strofinato giù, fondo uretano lascia un appartamento, anche finire che resiste alla corrosione, riempie graffi in stucco e fornisce una superficie incisa per promuovere l'adesione della vernice. Quando si utilizzano le tecniche di preparazione corrette, innesco uretano è un materiale di superficie eccellente che è adatto per tutte le applicazioni di carrozzeria. Cose che ti serviranno
carta abrasiva P180-grana
P320-grana
disco abrasivo P500-grana di levigatura
disco P800-grana bagnato-e-asciutto Carta in caso levigatrice orbitale
Ventilatore di aria
Panno
Sgrassatore
Tack panno
uretano fondo
Compatibile indurente
Pistola
Compressore
compagnia aerea può di nero opaco vernice
Gomma abrasiva blocco
Clean acqua
Nastro adesivo
mascheratura carta
Mostra più istruzioni
1
Smooth tutte le applicazioni di stucco sui pannelli di carrozzeria riparati a una finitura P180-grana per ridurre al minimo graffi. Prendete una levigatrice orbitale casuale con un disco abrasivo P320-grinta e piuma i bordi della vernice fino a una superficie completamente piana è raggiunto. Sand il resto del pannello con un disco abrasivo P500-grana, facendo attenzione a non strascicare pannelli adiacenti. Ciò fornirà una superficie grigliata per il primer uretano di rispettare.
2
Cancella la polvere dal pannello con un ventilatore e pulire con un panno imbevuto di prodotto sgrassante. Isolare il pannello di carrozzeria preparata mascherando il tutto con nastro adesivo e carta per evitare over-spray. Pulire la superficie del pannello con un panno tack per rimuovere eventuali tracce di polvere e detriti. Attivare il primer uretano con un indurente compatibile utilizzando dati forniti sulla scheda tecnica. Solitamente, alti primer uretano solidi vengono miscelati con un rapporto di tre parti di primer per una parte di indurente. Mescolare bene e trasferire il materiale in una pistola a spruzzo con ugello 1,6 millimetri set-up.
3
Collegare la pistola in una compagnia aerea e applicare tre mani piene di primer attivato, lasciando una stagionatura 10 minuti tra una mano. Prestare particolare attenzione al materiale di accumulo sopra le riparazioni. Una volta che è stato applicato l'ultima mano di primer, pulire la pistola con solventi di cellulosa e lasciare asciugare il primer durante la notte. In alternativa, fondo uretano può essere forza essiccati in forno a vernice per 30 minuti a 160 gradi Fahrenheit.
4
Applicare un leggero strato di vernice opaca nera sopra il primer a secco per creare una guida per la levigatura e lasciare asciugare per cinque minuti. Prendete un foglio di carta bagnato-e-asciutto-P800 grinta e avvolgerlo attorno a un blocco di levigatura gomma. Immergere il blocco e la carta in acqua pulita e trasferire al pannello di carrozzeria innescato con la grande area pianeggiante del blocco che riposa sopra le riparazioni. Spostare il braccio avanti e indietro sopra il primer. Il cappotto nero guida sarà strofinare via come la compilazione del primer uretano è ridotta a evidenziare i graffi e le aree irregolari.
5
Continua levigatura, aggiungendo altra acqua se necessario, fino a quando il cappotto guida è stata completamente rimosso e il pannello è lasciato con una superficie piana e uniforme. Asciugare il veicolo con un panno e rimuovere tutti i vecchi mascheramento. Sgrassare il pannello per rimuovere tutte le tracce di residui di primer e applicare nastro pulita e carta di mascheratura. La superficie del pannello di carrozzeria è ora pienamente preparato e può essere pulito con un panno virata prima della verniciatura.