Riscolpitura un pneumatico comporta il taglio dei battistrada più profondo nel pneumatico. È necessario disporre di sufficiente percorrere tra il fondo della scanalatura e le fodere del pneumatico per eseguire questo processo. La BFGoodrich pneumatici all-terrain è utilizzato su camion o SUV, ed è sufficiente percorrere a riscolpibili se il pneumatico non è consumato ai suoi filettature interne. Scopo
Lo scopo di riscolpitura un BFGoodrich pneumatici all-terrain è quello di prolungare il pneumatico. E 'un modo economico per avere buone gomme, senza dover pagare per quelli nuovi. Secondo pneumatici scanalatura Equipment Manufacturer Van Alstine, riscolpitura vi permetterà anche di risparmiare carburante, perché un pneumatico riscolpibili ha minore resistenza al rotolamento, limitando l'attrito che si crea tra il pneumatico e la superficie stradale. Efficienza la vita del pneumatico è aumentata anche permettendo al pneumatico di ottenere più chilometri di quanto inizialmente stimato.
Scanalare Strumenti
Non avete bisogno di un sacco di strumenti di rifare il solco di un pneumatico , ma avrete bisogno di uno strumento di specializzazione per l'attività. Dell'utensile di scanalatura di alimentazione portatile si presenta come una pistola per colla in grado di connettersi a qualsiasi presa da 110 volt. Dell'utensile di scanalatura è regolabile e può tagliare i battistrada del pneumatico a 1/32 di pollice. Gli strumenti di tenere una "V" o lama di taglio "U" sulla punta. Un groover freestanding è uno strumento riscolpitura usato in ambiente industriale che può tagliare scanalature multiple in una sola volta. E 'un valido strumento da utilizzare per riscolpitura un camion più grande del pneumatico, come il BFGoodrich pneumatici all-terrain, ma non è portabile ed è un'alternativa costosa per il dispositivo palmare.
Calibri
avrete bisogno di un misuratore battistrada per misurare la profondità di ogni taglio. Il calibro è simile ad un manometro utilizzato per controllare la pressione dei pneumatici, ma con un finale diverso. Inserendo la punta del misuratore nel battistrada del pneumatico, spinge un righello fuori l'altra estremità. Il righello misura fino a un centimetro di profondità con incrementi 1/32-inch. Dopo aver fatto ogni passaggio con uno strumento di scanalatura, è necessario verificare la profondità del battistrada per garantire non hai tagliato troppo in profondità.
Consigli
Un elemento è necessario di concentrarsi su quando riscolpitura un pneumatico è di tagliare piccole sezioni del pneumatico alla volta, a meno che non si utilizza uno strumento di scanalatura industriale. Come si effettua un passaggio con dell'utensile di scanalatura palmare, estrarre la gomma tagliata fuori dalla punta della lama in modo che non si blocchi la fine dello strumento. Tagliare il battistrada o trogolo nella direzione opposta del vecchio modello, ma non utilizzare i vecchi scanalature a tagliare più in profondità nel pneumatico. Questo ancora regrooves il pneumatico e ti dà più distanza tra il fondo della scanalatura e la filettatura interna del pneumatico.