Guida con rotto, stripped o mancante perno ruota può essere un grave problema per la vostra e la vita della vostra auto. Se eventuali bulloni ruota sono danneggiati o mancanti dalla vostra auto, dovrebbero essere sostituiti il più presto possibile prima di mettere pressione sugli altri, causando loro di essere spellati o rotto pure. Mentre un meccanico potrebbe addebitare $ 200 o più per una tale riparazione, è possibile farlo da soli altrettanto bene per molto meno. Cose che ti serviranno
Lug chiave
Car Jack
Jack stare
Scalpello
acciaio spazzola
olio di macchina o di lubrificante
Hammer
Rondelle
Mostra Altre istruzioni
1
acquistare un pacchetto di bulloni ruota, assicurandosi che le misure corrispondano le borchie già sulla vostra auto.
2
Allentare tutti i dadi sul rotella con il perno mancante, usando una chiave inglese. Alza la tua auto con un cric vicino alla ruota stessa. Abbassare l'automobile in modo che è sostenuto da un supporto jack. Rimuovere il pneumatico dal pieno allentamento e rimuovere tutti i dadi.
3
Rimuovere il sistema di freno se la ruota si sta riparando. Rimuovere la pinza del freno e appenderlo dalla corda elastica, se necessario, facendo attenzione a non danneggiare la tubazione del freno. Far scorrere il rotore del freno completamente dal mozzo.
4
Identificare il perno della ruota mancanti o rotti, e se ci sono frammenti del foro di fissaggio, prepararsi a martellare fuori. Utilizzare un piccolo scalpello più piccolo del foro di fissaggio del perno è all'interno, in modo da non danneggiare ulteriormente i cuscinetti delle ruote. Utilizzare un martello per battere lo scalpello nella parte finale del perno rotto, spingendolo attraverso il foro di fissaggio. Utilizzare un magnete per rimuovere il perno ruota se non cade facilmente. Utilizzare una spazzola di acciaio per pulire il foro di fissaggio prima di spruzzare con qualche goccia di olio di macchina o di lubrificante per facilitarne l'installazione.
5
scorrere un nuovo perno nel foro di fissaggio e utilizzare un dado dell'aletta per stringere il bullone. Mettere un paio di rondelle tra il dado dell'aletta e prigioniero di proteggere la vite dal futuro attrito e l'usura, se lo si desidera. Serrare il bullone per quanto è possibile, come il più stretto e più si adatta, più sostegno che fornirà. Rimontare le parti rimosse del sistema frenante, e il gioco è finito.