Dodge ha introdotto il motore di 318 pollici cubici per l'anno modello 1967, la 318 rapidamente guadagnato la fama come un motore affidabile e utile per tutta la fila di Dodge. Nel model year 1989, il motore 318 ha prodotto 145 cavalli a 4.000 giri e 255 piedi-libbre di coppia a 2.000 giri. Una miscela 50-50 di refrigerante e acqua combinata con un ventilatore e un termostato mantenuto il 318 ad una temperatura operativa accettabile. Sostituzione del termostato nella 318 è un compito semplice, che un moderatamente esperto meccanico fai-da-te in grado di completare in breve tempo. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Drain pan
Ratchet
Socket Set | Termostato
Termostato guarnizione
chiave dinamometrica
5 galloni di 50 -50 premiscelato refrigerante
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1
sollevare la parte anteriore della Dodge con una presa pavimento, poi presa slitta sta sotto i longheroni. Abbassare il veicolo fino a quando solo la cavalletti sostenere il suo peso.
2
Crawl sotto il radiatore e far scorrere un draincock sotto il tappo di scarico del radiatore (che si trova sotto il tubo flessibile inferiore). Allentare la draincock, a mano, e consentire a tutti di liquido di raffreddamento per drenaggio dal radiatore. Chiudere il Rubinetto di scarico radiatore.
3
Sollevare il veicolo dai cavalletti, utilizzando un jack piano, quindi rimuovere il cavalletti da sotto il veicolo. Abbassare la Dodge a terra
4
Tracciare il manicotto superiore del radiatore fino a individuare il punto in cui il tubo incontra il collettore di aspirazione -. Tale punto di connessione è il termostato. Rimuovere i due bulloni che fissano il termostato al collettore di aspirazione, usando un cricchetto e presa.
5
Rimuovere il termostato dal collettore di aspirazione, esponendo il termostato al di sotto di essa.
6
Afferra il termostato e tirarlo dal collettore di aspirazione. Prendere nota della posizione del termostato, come è necessario installare il termostato sostituzione nella stessa posizione.
7
Raschiare la superficie di contatto sulla scatola del termostato e collettore di aspirazione, usando una guarnizione spatola in plastica per rimuovere eventuali resti della vecchia guarnizione termostato. Pulire le superfici pulite con un panno pulito privo di lanugine.
8
il nuovo termostato nel collettore di aspirazione nella stessa posizione occupata dal vecchio. Posizionare la guarnizione attorno al termostato e allineare i fori della guarnizione con i fori dei bulloni del collettore di aspirazione.
9
del termostato sopra il termostato e stringere i bulloni di 25 a 30 piedi- libbre, con una chiave dinamometrica e presa di corrente.
10
aprire il tappo del radiatore e riempire il radiatore di circa 1-1/4 centimetri sotto il collo del radiatore con 50-50 refrigerante premiscelato. Avviare il motore di 318 pollici cubici e lasciare che raggiunga la temperatura di esercizio.
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Osservare come il livello del liquido scende più volte, come l'aria fuoriesce dal sistema. Aggiungere 50-50 refrigerante premiscelato ogni volta che il livello scende.
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Chiudere il tappo del radiatore quando il motore mantiene la corretta temperatura di funzionamento e il livello del liquido di raffreddamento si deposita. L'intero sistema di raffreddamento mantiene approssimativamente 4-1/4 litri di liquido di raffreddamento.
13
Trasferimento del refrigerante dalla vaschetta di scarico per le bottiglie vuote del liquido di raffreddamento. Sigillare le bottiglie e portarli a un centro di riciclaggio usato automobilistico fluido locale. Molti negozi di ricambi auto svolgere questo compito gratuitamente.