La Buick Regal è stata considerata una delle vetture più raffinati della famiglia che la GM ha fatto nel 1995. E 'venuto con una serie di opzioni, dal custom alla Grand Sport e motorizzazioni come il 3.1 litri o il 3,8 litri V-6 motori. Il motore 3.1 litri era il motore più comune e purché la migliore economia di combustibile. L'unico problema era che la guarnizione del collettore di aspirazione sarebbe perdita del liquido di raffreddamento nel motore e causare surriscaldamento. Sostituzione della guarnizione contribuito a prolungare la vita del motore, ma se l'olio ottenuto nel sistema di raffreddamento della pompa dell'acqua sarebbe la parte prossima a fallire. Cose che ti serviranno
scarico liquido refrigerante pan
Ratchet
prese metrici
chiavi metriche indeterminato mq Piano jack
cavalletti
Cunei
Cellulare o fotocamera
Spazzola
cacciavite a testa piatta
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1
Parco del Regal su una superficie piana e solida e lasciare che il motore cool.Place la ruota cunei attorno ai pneumatici posteriori. Sollevare la parte anteriore del veicolo ponendo il martinetto sotto una saldatura pinch corpo e posizionare un supporto martinetto sotto la saldatura pinch. Ripetere per l'altro lato. Aprire il cofano. Rimuovere il tappo del radiatore. Individuare il tappo di scarico sul fondo del radiatore, lato conducente del radiatore. Togliere il tappo di scarico e lasciare che il liquido di raffreddamento affluisca nella leccarda. Lasciare che il radiatore per scaricare completamente.
2
Scatta una foto o disegnare un diagramma del nastro serpeggiante di routing da utilizzare come riferimento. Allentare i bulloni della puleggia della pompa acqua con il cricchetto e prese. Rimuovere la cinghia inserendo il cricchetto nel foro quadrato sul braccio tenditore e sollevando il tenditore. Il tenditore e la puleggia si trovano direttamente sotto l'alternatore. Lasciate che la cintura di appendere il supporto motore. Rimuovere i bulloni della puleggia della pompa acqua e puleggia.
3
togliere le cinque viti della pompa abitative acqua. Rimuovere la pompa dell'acqua. Pulire la superficie di montaggio della pompa dell'acqua con la spazzola metallica. Installare la nuova pompa dell'acqua e serrare le viti a 89 pollici-libbre con la chiave dinamometrica. Installare la puleggia della pompa dell'acqua e bulloni fino a quando sono stretti la mano. Installare la cinghia a serpentina instradando nello stesso modello e tirando sul braccio tenditore con il cricchetto. Serrare i bulloni della puleggia della pompa a 18 piedi-libbre.
4
Chiudere il tappo di scarico del radiatore e serrare a mano. Abbassare il veicolo. Allentare le due viti di spurgo del sistema di raffreddamento in ottone. Uno si trova sopra la pompa dell'acqua in uscita tubo riscaldatore, e l'altro è sulla scatola del termostato. Riempire il sistema di raffreddamento con una miscela di 50/50 di refrigerante acqua distillata. Continuare a riempire finché il refrigerante inizia ad uscire dalle viti di spurgo. Chiudere la vite di spurgo e stringere leggermente fino a che non sono sigillati. Riempire il refrigerante alla cima del bocchettone. Installare il tappo del radiatore. Avviare il motore e lasciarlo scaldare. Osservare l'indicatore di temperatura e non consentono il surriscaldamento del motore. Spegnere il motore e lasciare raffreddare il motore. Controllare il liquido di raffreddamento del motore e se non bastasse, se necessario. Riempire il serbatoio del liquido di raffreddamento per la linea completa. Riavviare il motore e controllare la presenza di perdite.