Auto ibride come la Prius hanno una serie di vantaggi significativi rispetto a veicoli alimentati a gas, ma i loro pacchi batteria li rendono più sicura. Questo è particolarmente vero in quanto coloro che rispondono ad un incidente che coinvolge una Prius o di qualsiasi altro ibrido non può essere addestrato (o dotato) per affrontare i pericoli specifici che comportano. Folgorazione
batteria La Prius 'nichel-metallo ibrido (NiMH) è un'unità ben progettato, ma comporta un serio pericolo per la meccanica e prima-responder se non è scollegato. Tutti Priuses hanno un interruttore a batteria staccare situato nel bagagliaio della vettura, e sono accessibili rimuovendo il rivestimento nell'angolo anteriore sinistro.
Questo rimuove il terreno dalla batteria, rendendo il sistema elettrico della vettura morto e la batteria inerte, a meno che i contatti sono collegati a ponte. Cavi e componenti di alta tensione possono essere riconosciuti dai loro rivestimenti arancione brillante.
Sovraccarica
Sebbene sia teoricamente possibile causare un incendio per sovraccarico batteria della Prius ', è estremamente improbabile. Centralina elettronica della vettura è programmato solo evitare tale condizione da sottrarre potenza indesiderati e utilizzarlo per eseguire il motore a combustione interna. Eppure, qualsiasi fallimento di questo sistema sarà rapidamente causare una condizione di surriscaldamento, con conseguente violazione della custodia della batteria e il potenziale di incendio. | Photos.com Fuoco
Arresti, circuito surriscaldamento e cortocircuito può provocare un incendio della batteria. Delle tossine prodotte da una batteria di Prius che brucia (compresi gli ossidi di cobalto, cerio, neodimio e praseodimio), il più pericoloso di loro sono probabilmente ossido di nichel e ossido di potassio, che rappresentano un rischio per la respirazione immediato a chiunque presenti. Gas di nichel e cobalto sono gravi cancerogene, quindi la loro inalazione aumenta drasticamente il rischio di cancro.
Inoltre, le batterie NiMH sono quasi impossibili da spegnere con l'acqua e il tentativo di farlo potrebbero creare gas idrogeno esplosivo. L'acqua si raffredda le zone circostanti e prevenire la diffusione di quell'inferno, ma le batterie stesse deve essere soffocato con cenere o schiuma.
Acid Burns
Le batterie NiMH utilizzate in la Prius contiene acido solforico, che può causare ustioni a chiunque o qualsiasi cosa si entra in contatto con. Chiedete a qualsiasi meccanico con esperienza, e sarete intrattenuti con storie di ustioni da acido causati da una batteria che perde.
La buona notizia è che la Prius utilizza un gran numero di piccole batterie, che sono tutti circondati da una spessa, termicamente e chimicamente resistente custodia. Questo significa che il rilascio di acido solforico sarà limitato solo a quelle cellule che sono gravemente colpiti.