auto Scion costantemente ricevono un punteggio elevato in sicurezza dal Insurance Institute for Highway Safety e la National Highway Traffic Safety Administration. Scion è prodotto dalla Toyota Motor Corporation. Ha debuttato nel mercato degli Stati Uniti per l'anno modello 2003 come un'utilitaria. La xD, per esempio, è un utilitaria a quattro porte hatchback. Scion è facilmente identificabile per il suo stile a forma di scatola. Sfondo Foto
Come veicolo un'utilitaria, il 2008 Scion xD dispone di una stretta interasse 97 pollici e misura lunga solo 155 centimetri, 68 centimetri di larghezza e pesa circa £ 2635. E 'alimentato da un motore da 1,8 litri a quattro cilindri. La Scion xD è dotato di airbag per la testa anteriori e posteriori e sedili anteriori airbag torso. Non fino al 2010 anno di modello ha Scions funzione di controllo della stabilità di serie, secondo Edmunds.com
caratteristiche di sicurezza di
Caratteristiche di sicurezza standard per il 2010 Scion xD sono antibloccaggio freni, depotenziato airbag, airbag per la testa, passeggero e laterali e controllo di trazione. I seggiolini per bambini non sono disponibili in modelli 2010. Dotazione di serie comprende anche un maggiore richiamo della cintura di sicurezza e poggiatesta sui sedili posteriori. | Photos.com NHTSA Valutazioni di sicurezza
Il NHTSA classifica il 2010 Scion xD quattro su di cinque stelle nei crash test frontali per guidatore e passeggero anteriore. La xD ha ricevuto il massimo di cinque stelle nei crash test laterale per ferite alla testa, trauma toracico e lesioni del bacino dei passeggeri dei sedili anteriori e posteriori. L'NHTSA determinato vi è una probabilità del 15 per cento di ribaltamento in XDS dotato di fabbrica P195/60R16 pneumatici e ruote.
IIHS Test Frontale
Il modello xD 2010 ha ricevuto un rating "accettabile" nel crash test frontale. L'IIHS hanno notato che manichini per crash test ha colpito la testa sul binario del tetto durante il rimbalzo in incidenti frontali, ma non vi è a basso rischio di lesioni gravi alla testa e le gambe. Le lesioni alla testa sono a basso impatto perché accelerata alla guida del tetto è minimo alle velocità basse e moderate. Intrusione di zona del conducente in caso di incidente è minimo. Rischi di infortunio al piede sono bassi.
IIHS Testing
prove di impatto Side dato la Scion xD una "buona" Valutazione dei IIHS. Vi è basso rischio di lesioni gravi in basso a velocità moderata per guidatore e passeggeri anteriori e posteriori. Airbag laterali a tendina proteggono la testa del conducente da suggestive strutture interne dure. Le teste dei passeggeri anche evitare qualsiasi impatto significativo a causa degli airbag laterali a tendina.
IIHS posteriore Testing
impatto a bassa velocità e moderato nei test di protezione posteriore incidente guadagnato il 2010 Scion xD un "buon" grado. IIHS segnalato alcun pericolo di gravi lesioni al collo a velocità moderate o più lenta. Tuttavia, 2005-2010 tC e 2004-2006 modelli XB guadagnato solo ospiti "marginali". I rating sono marginali a causa di questi modelli hanno una geometria a sedile /poggiatesta di design per le persone più alte, secondo l'IIHS.