- Prato Tires Mower, la differenza essenziale La differenza essenziale in sostituzione di un pneumatico auto e gomma a terra di un tosaerba è, * non portare una ruota di scorta con voi tutto il tempo quando si sposta insieme con il tosaerba * I vostri attrezzature per la sostituzione del pneumatico come Jack, chiavi ecc non sono con voi, sono nella vostra officina cantina * La tua casa è vicino in modo da poter chiamare aiuto dai vostri familiari * Potrebbe non essere in una fretta di cambiare la gomma e non si è messa a chiunque di difficoltà lasciando un veicolo con una gomma a terra sui tuoi locali, come si farebbe se si lascia il veicolo su una strada pubblica. * È possibile cambiare la gomma in un momento più conveniente * A seconda delle dimensioni del pneumatico, si può richiedere un po 'di aiuto esterno-Modifica del rasaerba Tirea lavora su una superficie ondulata troppo. Quindi se il tuo pneumatico è diventato piatto in cui non tutti i pneumatici sono su una superficie piana, non provare a cambiare una gomma a terra in quel luogo. A seconda di dove la gomma è diventato piatto, è possibile modificare la seguente procedura un po ', ma sì che lo spirito di precauzioni di sicurezza non è violated.If si dispone di un compressore d'aria portatile con voi, (anche un piede operato si farà), tenta per gonfiare le gomme e poi spostare il trattorino su una superficie piana, sarà meglio per il trattore. Se non si dispone di un compressore d'aria e la zona pianeggiante è vicino, prendete il vostro trattore, come è stato, per la superficie piana. I pneumatici rasaerba sono molto robusti. Il pneumatico avrà questa punizione senza una procedura murmur.The per cambiare il pneumatico è la seguente. * Avete già portato il trattore su una superficie piana e livellata. Parcheggiare lì. Spegnere il motore. Tirare il freno a mano e rimuovere le chiavi trattore per evitare accidentali riavvio. * Pulire il pneumatico da sostituire e la zona intorno al pneumatico con acqua. Questo porterà via lo sporco dai dadi che fissano le gomme e ridurre il carico di lavoro su di voi, tenendo fuori il pneumatico * Allentare i dadi che fissano il pneumatico leggermente. Ne fanno un punto per garantire che tutti i dadi sono allentati leggermente. Ognuno rimane da sciogliere potrebbe darvi un problema in seguito. Non tiratevi indietro completamente. Basta allentare e questo è tutto. Se non si è in grado di fare marcia indietro anche un solo dado, non procedere oltre. Serrare nuovamente i dadi allentati e chiedere un aiuto professionale. * Fix up altre ruote con bloccaggio delle ruote o scivolare una tavola di legno o una pietra in modo che la ruota non può muovere. Fate questo per due ruote di almeno. * Avanti slittamento di un martinetto idraulico o un jack equipaggio ad un posto conveniente sul telaio, (Questo luogo è di solito indicato nel manuale di manutenzione) e sollevare la ruota da sostituire) * Torna fuori tutto il dadi tenendo la ruota e togliere la ruota. Si può richiedere un po 'di aiuto in questo, come le ruote prato sono leggermente più grandi ruote auto. * Dopo aver preso la ruota, pulire il tamburo del freno (se ne avete uno) e lavare tutto lo sporco che ha raccolto, togliere nulla presentata in là . * Mettere una nuova ruota e ottenere l'altro riparato -. Precauzioni di sicurezza 1. Indossare guanti per tutto il tempo. Questo consentirà di evitare lesioni al tuo hand2. Allentando i dadi, prestare particolare attenzione alla slittamento di chiavi. Essi possono causare lesioni gravi a mano o la testa, come non sarà in grado di controllare il movimento durante chiave slips3. MAI MAI cambiare una gomma su una superficie ondulata. Ci sono molti casi in cui le prese sono scivolati dalla loro posizione a causa di questo e di decessi sono il risultato di persone di essere schiacciati sotto tosaerba
By:. A.Caxton -