Automotive > Cars > Do filtri K & N Fallo tuo Sensore totale di corrente d'aria?

Do filtri K & N Fallo tuo Sensore totale di corrente d'aria?

Mentre ero seduto lì nella K & N sessione di informazioni, l'ascolto di un uomo calvo con una voce roca mi gettando il suo miglior campo di filtri aria, ho pensato tra me e me, "K & N davvero non la cura per i loro clienti. "Questo ragazzo non era solo un venditore. Diamine, era nervoso come sesto selezionatore dando un rapporto libro di fronte alla classe. Lui balbettava sulle sue parole, come se fosse la sua prima presentazione. Ma sai una cosa? Il ragazzo sapeva di cosa stava parlando. Le auto sono la sua vita. Forse è stata l'emozione nelle sue parole o il sudore colava lungo il viso, ma potrei dire che non stava fingendo. Amava il suo lavoro e amava parlare di filtri aria auto. Ci ha anche raccontato la sua storia di vita - di crescere lavori su vetture con il suo dad.But, di nuovo al dibattito. Persone in tutto il paese stanno portando le loro auto ai concessionari e meccanici con MAF (Debimetro) problemi. Il fallimento problema-MAF. Quali sono le cause dei problemi MAF? I concessionari sostengono l'olio in eccesso dalla filtri K & N è la colpa. Il rappresentante K & N, invece, ha dato un argomento convincente. Se non si ha familiarità con ciò che un filtro K & N assomiglia, lasciatemi spiegare. Fa parte a forma di cono, fondamentalmente costruito di un filtro di carta con la rete metallica intorno ad esso. Si attacca a un tubo che porta aria nel motore, anti-sporco, insetti, e altri oggetti pericolosi che capita di farsi strada sotto il cofano. La carta, che è il filtro, è rivestita in oil.Have mai ottenuto un pezzo veramente sudice di pizza e cancellò con un tovagliolo. Se non hai, io ti darò il basso basso. Il tovagliolo assorbe il grasso, rendendo praticamente la carta trasparente. Beh, la carta è simile. Il filtro assorbe l'olio, che ricopre per protezione, ed è invisibile. Non si può nemmeno vedere. Meccanica affermano che l'olio dal filtro è venuta fuori la carta di influenzare il MAF. Anche se si stesse guidando 103 miglia all'ora e ha tenuto un tovagliolo coperto grasso fuori dalla finestra, il petrolio non sarebbe venuto fuori trust numero me.His due argomenti. Il MAF è sporcata da destra petrolio? Ebbene, la MAF è nel motore. Sapete che cosa è costantemente in bicicletta attraverso il motore? Avete capito bene - olio. È molto più probabile per l'olio dal motore a ottenere aspirata attraverso la presa e sporcare il punto finale MAF.His. È l'incrostazione del filtro il MAF o è il MAF difettoso? E 'altrettanto probabile che il MAF è difettoso dalla fabbrica. Meccanica stanno dicendo ai clienti che le letture mostrano MAF è "saturo" di olio dal filtro K & N. Ma ho guardato il pezzo a forma di cono in mani dell'uomo. Era un solido, secco pezzo. Ha fatto un buon punto. Dove sarebbe tutto questo olio "in eccesso" viene? Hmmm ... Dei 2.500.000 di filtri K & N vende un anno, incontrano meno di 200 problemi di concessione annuale. Il rappresentante ha continuato a spiegare il lungo processo di test dei prodotti dell'azienda. Io lavoro per una società automobilistica, ma io non sono così nella mia auto. Sono più di un ragazzo moto. Il mio punto è, io ero pronto a comprare un filtro aria K & N. In cima a tutti i test, K & N collabora con i clienti per assicurarsi che le concessionarie onorano le loro garanzie. Argomento solido se mi chiedete
By:. Mike Rosania
Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online