La Ford Motor Co. Australia ha lasciato intendere la volontà di sostenere il nuovo progetto di ricerca presso l'Università di Melbourne per studiare idrogeno veicolo alimentato efficiente e pratico technologies.According a Peter Batchelor, il ministro per l'Energia e Risorse, "Lo studio importante oggi ricevuto una sovvenzione 1,2 milioni dollari da parte del governo dello Stato del Victoria, annunciato dal ministro per l'Energia e le Risorse." Per ulteriori aiuti al progetto di ricerca, Ford Australia ha promesso di contribuire motori e risorse. Il supporto coinciderà con la sovvenzione del governo dello Stato di raggiungere il motore e lo sviluppo del veicolo. Il progetto mira inoltre ad analizzare generazione di idrogeno e immagazzinamento. "Ford Australia è orgogliosa di estendere il nostro rapporto con l'Università di Melbourne attraverso questo importante progetto", ha dichiarato Tom Gorman, la Ford Australia president.Ford Australia e il Governo dello Stato del Victoria unito l'università in modo da formare un centro avanzato per la tecnologia Automotive Research (ACART). Lo scopo del centro è quello di promuovere lo sviluppo auto in Australia. ACART presto a costruire un nuovo impianto di dinamometro, una cella di prova diesel, e un tunnel alto livello vento ambientale che sarebbe disponibile per l'uso da parte della comunità di sviluppo automobilistico. "A livello globale, la Ford Motor Company è una società leader nello sviluppo di carburanti alternativi veicoli e tecnologie. L'Escape Hybrid, la nostra gamma di E85-capace veicoli flexi-fuel, e la recente vetrina di primo celle a combustibile ibrido veicolo elettrico guidabile al mondo con capacità di innesto sono tutti esempi di nostri sforzi globali più ampie ", ha aggiunto Gorman . "Il progetto dell'Università di Melbourne è il primo a ricercare alternative del motore a idrogeno che utilizzano un motore di provenienza australiana, e sarà un importante complemento a queste iniziative", ha continued.The prima fase di studio dell'università è lo sviluppo e la sperimentazione di un idrogeno- alimentato turbo 6 cilindri Ford che è stato progettato utilizzando la tecnologia avanzata di combustione (HAJI - Idrogeno assistita Jet accensione). L'obiettivo dietro lo studio è dimostrare le caratteristiche ei vantaggi di idrogeno assistiti combustione interna. Lo studio intensivo si baserà su molti anni di ricerca sulla combustione dell'idrogeno presso la rinomata università. "Questo progetto utilizzerà la ricerca di punta nelle tecnologie a basse emissioni o pari a zero," ha detto il Dott. Michael Brear, docente presso l'Università di Melbourne. "Sarà anche affrontare le importanti questioni energetiche di produzione di idrogeno da energia rinnovabile e le sue esigenze di storage ad alta densità." La ricerca è impostato per l'avvio nel luglio di quest'anno. Sarà sostenuto dalla visione della casa automobilistica per affrontare il cambiamento climatico globale e di ridurre la dipendenza da petrolio straniero utilizzando carburanti alternativi e combustibili technologies.Alternative, chiamati anche combustibili non convenzionali, includono qualsiasi sostanza o materiale che può essere usato come combustibile diverso fossili e il petrolio convenzionale, propano, carbone e gas naturale. Il termine di solito significa un rinnovabili combustibili source.Alternative energia coprono anche le celle a combustibile e motori a combustione interna, motori ibridi, a gas di petrolio liquefatto, biocarburanti, trasmissioni avanzate e motori diesel puliti. Ora, la casa automobilistica si concentrerà sulla costruzione di motori puliti e raffinati alla scoperta di carburanti ecologici per aiutare a pulire l'aria. Esso non si concentrerà su ricambi auto come antenne di potenza ma sulla totalità sue linee di prodotto
By:. Joe Thompson