La pompa funziona come una pompa, la consegna del liquido dei freni per i vari componenti dei freni. Senza di essa, nessuna pressione sarebbe disponibile nel sistema di frenatura di ampliare le scarpe o pastiglie freni contro i tamburi o rotori. La pompa deve mantenere una tenuta interna salda e senza perdite. Può mostrare guasto in un certo numero di modi, ma per fortuna, il rilevamento può essere fatta presto, prima che si guasti completamente, il proprietario del veicolo può individuare i sintomi di insufficienza e prepararsi per un eventuale riparazione o sostituzione. Cose che ti serviranno
Levagomme
Wheel jack (jack piano, se applicabile) per jack 2 si
liquido freni
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Sistema frenante Ispezione
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il veicolo in "Parco" e azionare il freno di emergenza. Utilizzare un jack per sollevare il veicolo ad un'altezza che permette di impostare due cavalletti sotto un asse alla volta. Utilizzare il cric per rimuovere le ruote, poi metterli da parte.
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Ispezionare i cilindri ruota la tenuta delicatamente tirando indietro gli stivali di gomma. Nel caso dei freni a disco anteriori, ispezionare l'interno della pinza, vicino alla posizione del pistone. Controllare tutte le ruote in questo modo. Qualsiasi perdita del liquido freni in queste aree significa che è possibile escludere il fallimento della pompa freno per ora. Se nessuna perdita esiste, il problema punterà alla pompa.
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Abbassare il veicolo e rimuovere gli stand. Aprire il cofano. Togliere il tappo del serbatoio del cilindro principale e controllare il livello del liquido nel serbatoio. Ci dovrebbe essere una linea che indica il limite di riempimento nella parte superiore. Se nessuna linea limite esiste, aumentare il livello di liquido freni nuovo fino a raggiungere circa 3/8 prima il labbro superiore del serbatoio. Buona qualità del liquido freni presenta con un liquido chiaro. Se il liquido appare torbido, fangoso, lattiginoso o scolorita in qualsiasi modo, significa che è stato contaminato. Condensazione dell'acqua sarà la più probabile fonte di contaminazione. Poiché l'acqua ha un punto di ebollizione diversa e si scalda a cilindri della ruota, rende il liquido dei freni incapace di comprimere completamente. Un freno al vivo rimedi a questa situazione.
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Ispezionare la parte posteriore del cilindro principale, dove si bulloni al booster di potenza (il grande contenitore circolare sul firewall). Cercare eventuali perdite di liquido freni che si è scaricata la linea di giunzione tra il comune. Il liquido dei freni contiene sostanze chimiche altamente corrosive e dipingeranno blister che possono essere evidenziate sulla superficie del servofreno. Qualsiasi perdita qui indica i posteriori Pompe freno sigilli hanno fallito, e la pompa deve essere sostituita.
Controllo della tenuta in cui il serbatoio del liquido di plastica si trova sulla cima del cilindro maestro. Occhiello di sigillare il giunto a questo incrocio, e, a volte indossano attraverso a causa della corrosione. Qualsiasi perdita giù entrambi i lati del corpo pompa indica fallimento gommino-guarnizione. Sostituire il cilindro principale.
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sedersi al volante e avviare il motore. Senza pompaggio del pedale del freno, applicare una forza costante ma ferma sul pedale e rilevarne la corsa. Un pedale del freno che continua a deprimere completamente verso il listello significa una perdita ha permesso la pompa freni a perdere pressione completa. Talvolta pompaggio il pedale diverse volte ripristineranno altezza freno, ma sarà sempre deprimere lentamente al pavimento. Questo tipo di perdita può essere causata da guarnizioni interne che si sono rotti o usurati e non mostrano segni di perdite verso l'esterno. La causa punti più probabili a cattive tenute all'interno del cilindro principale, che richiede una sostituzione.
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sedersi al volante. Senti la condizione del pedale del freno con il piede quando si preme esso. Se si ha una sensazione spugnosa o rimbalzante, questo significa che l'aria ha in qualche modo entrato nel sistema circuito dei freni o il cilindro principale. Non ci sarà una risposta del pedale ferma-hard. A spurgo dei freni si risolve un problema come questo, a condizione che tutti gli altri componenti dei freni funzionino correttamente.
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Controlla la tua dashboard per qualsiasi luce spia indicatore del freno. Se un codice compare accanto o al posto della spia dei freni, cercarlo nel manuale o in un libro di riferimento del codice di difficoltà di individuare l'area del problema.