Nella prima parte del decennio scorso ci fu una enorme ripresa del numero di vetture giapponesi ad alte prestazioni per la strada. La Honda Civic è diventato un rapido favorito con giovani appassionati di auto a cui piaceva sintonizzare e modificarlo. La Honda Civic Type R è diventato altrettanto popolare con 22-28 anni in cerca di Porsche come prestazioni da un hatchback.With pratico norme più rigorose sulle emissioni dell'UE, elevato costo del carburante e una flessione del mercato automobilistico il numero di portelli caldi in fase di lancio ha ridotto significativamente . I produttori di automobili si stanno adeguando al mercato e producendo più piccolo , più economico e più ecologico cars.There è un raggio di luce per noi appassionati di auto o teste a benzina , Honda e Mugen hanno rivelato i primi ufficiali di Honda CR-Z MUGEN fotografie. E ' una grande notizia , perché i primi test di un prototipo basato su uno standard Honda CR -Z e un motore di mid- tune hanno visto 0 -60mph volte simili alla Honda Civic Type R. Un ulteriore aumento del 15 % in potere su questa ' fase 1 ' motore e oltre la riduzione del peso 50kg dal telaio , prestazioni generali è impostata per soddisfare gli obiettivi iniziali fissati dalla MUGEN.Colin Whittamore da MUGEN Euro ha commentato: " i primi test di consumo di carburante sono anche stati incoraggianti . Abbiamo mantenuto le tre modalità di guida da l'auto e l'economia gamme standard da 50 + mpg in modalità ' eco ' a metà 30 mpg quando sfruttando il potere sovralimentato in una modalità speciale ' MUGEN ' ". 0-60 sprint volte simili al Type R è fenomenale , ricorda il CR - Z è un ibrido elettrico - benzina . Se siamo in grado di ottenere una macchina che è economico , gentile con la terra e fornisce abbastanza eccitazione per ottenere correre il sangue , allora è sicuramente una mossa molto positiva da Honda . Buono come la nuova Honda Civic a Dartford è , abbiamo davvero bisogno di una prestazione Honda alto .