Mercedes-Benz ha un nuovo super car denominata SLS AMG. Con i prezzi di partenza di circa 180 mila dollari è un prezzo per competere direttamente con artisti del calibro di Porsche, Ferrari e Aston Martin. A parte tutti i confronti di prestazioni abituali c'è una cosa che questa vettura ha che gli altri non lo fanno - l'ala di gabbiano Mercedes è tornato. Intrattenimento: bene, c'è un motore di 6,2 litro nella parte anteriore che fornisce un rombo per abbinare qualsiasi cosa per uscire da Detroit. Con oltre cinquecento cinquanta cavalli la SLS sarebbe una guida divertente, anche se la gestione era povero. Fortunatamente questo non è il caso. E 'agile, pronta e anche se la sua si sente abbastanza forte sulla strada della combinazione di motore di gestione fornisce una fantastica termine drive.In della praticità della vettura è un po' un miscuglio. Mercedes hanno ovviamente considerato come questa vettura sta per essere utilizzato e la SLS è dotato di caratteristiche tipiche di fornire fruibilità di tutti i giorni come navigatore satellitare e un impianto stereo decente. Tuttavia le ali di gabbiano, così iconico come sono, fanno un dolore per entrare e uscire dalla macchina, rendere la vettura molto ampia e realmente dovete allungare tirare le porte verso il basso una volta che il vostro interno. Il design significa anche l'altezza libera è abbastanza stretto come cambio well.The è un doppio affare frizionato che funziona davvero bene. C'è un leggero ritardo quando si flick le pagaie, ma nel complesso ci si sente molto forte e reattivo. L'auto è a trazione posteriore molto ovviamente. La posizione di guida è molto indietro e si rifà ai onesto, scuola vecchia GT e combinata con la forte sterzata avete fede totale in cui la parte anteriore della vettura sta per andare. Questa macchina può andare in curva molto, molto veloce - se si è tentato abbastanza duro probabilmente si potrebbe tenere il passo con un drive 911 a quattro ruote Turbo. E 'anche incredibilmente veloce in linea retta - molto impressionante per un pesante, motore anteriore Gran Tourer.Looking al rapporto qualità-prezzo - può un auto a questo prezzo da considerarsi valore ragionevole? Probabilmente no, ma messo a fianco dei suoi coetanei è un prezzo competitivo. Diamo un'occhiata a un altro modo - contro la Mercedes McLaren SLR, la SLS è più veloce, gestisce meglio ed è meno costoso per la somma di quasi duecentomila dollari. Così, la SLS è un affare forte e rauco dominata dall'enorme potenza di un motore - ma allo stesso tempo civilizzato dal solito elevato standard di raffinatezza e di usabilità che ci si aspetta da una Mercedes-Benz
da: k.
Anders