Mazda Motor Corporation, creatore di Mazda collegamento barra di ondeggiamento, parteciperà alle prove su strada pubblica che avrà inizio nell'autunno del 2007 a Hiroshima per convalidare un nuovo sistema di trasporto intelligente (ITS ) e per sostenere ulteriormente la sicurezza stradale. Con l'uso delle moderne telecomunicazioni innovativi, sistemi di trasporto intelligenti creano una rete d'informazione tra le persone, le strade e veicoli. Questo sistema di traffico moderno è costruito per lavorare su soluzioni per i problemi di trasporto, come gli incidenti stradali, la congestione ei danni per l'ambiente. Per venire su con un sistema di navigazione per auto che supporta i sistemi di trasporto intelligenti è il ruolo di Mazda nella validazione di questi studi. La casa automobilistica sarà anche fornire molti veicoli di prova da cui i dati saranno raccolti e analizzati. Oltre a questi, Mazda sta sviluppando un sistema di supporto guida sicura che sarà abbinato con la sue infrastrutture. --- Si tratta di una disposizione di telecamere e sensori collocati lungo le strade che si trasmettono le informazioni ai conducenti. Come parte di un consorzio di enti locali, mondo accademico e l'industria in Hiroshima, Mazda prenderà parte alle prove su strada pubblica. Il consorzio è formato durante la Conference 2006 su Hiroshima la sua validazione su strade pubbliche in cui il presidente è stato il Prof. Akimasa Fujiwara di Hiroshima University Graduate Scuola per lo sviluppo internazionale e la cooperazione (IDEC). La conferenza si terrà la discussione sulle prove delle ultime tecnologie ITS nei periodi 2007-2008 e delle attività previste per incoraggiare l'espansione dei sistemi ITS tutti attraverso Japan.The Hiroshima ha molti ambienti stradali che sono perfetti per le prove di verifica, come il numero molti dei ponti sui numerosi fiumi della zona di Hiroshima comprendono ponti ad arco con cime cieche pericolose. A parte questo, ci sono anche le strade che tengono entrambi i tram e dei veicoli a motore che hanno dinamiche di traffico complesse. Terre basse e le regioni di montagna che si trovano a stretto contatto insieme possono creare variazioni sorprendenti in strada e del tempo condizioni della superficie. Ci sono 6 impianti /sistemi da testare. Questi sono utilizzati per identificare il limite del mobbing strada, per mettere in guardia su eccesso di velocità, per evitare tamponamenti ai semafori, per sostenere la prevenzione scontro frontale, per sostenere nel prevenire una collisione diritto-turn (per identificare i carri che si avvicinano, il traffico in arrivo e pedoni che attraversano la strada), e là le informazioni in transito. Tali sistemi devono essere testati a confronto informazioni dalla sue infrastrutture e dai veicoli, la condizione del veicolo e il funzionamento del driver, di monitorare i flussi di traffico in località così come le risposte dei singoli driver. Queste informazioni vengono poi utilizzate per rilevare eventuali situazioni di pericolo e di decidere se un avviso o un allarme deve essere attivato o meno. In effetti, questa tecnologia è un grande passo verso la funzionalità rispetto ai precedenti sistemi ITS che hanno fornito solo informazioni di drivers.Mazda propone di utilizzare le prove per stabilire la propria tecnologie che possono essere utilizzati. La casa automobilistica ha anche lo scopo di introdurre le tecnologie nel prossimo futuro, a ridurre al minimo il numero di incidenti stradali e per ridurre l'effetto negativo di trasporto sul environment.About Mazda Motor CorporationA giapponese costruttore automobilistico che ha sede a Hiroshima, in Giappone, Mazda Motor Corporation è un noto produttore di diversi tipi di veicoli e loro parti. E 'iniziato la fornitura di strumenti nel 1929 e presto ramificata in produzione di camion per fini commerciali. Il nome del produttore deriva dal Dio trascendente dello Zoroastrismo, Ahura Mazda. Si pensa anche che Mazda coincide con la pronuncia del nome anglicizzato di Zoroastrismo fondatore, Jujiro Matsuda, e ha optato per rinominarlo in onore della sua famiglia e sia i credenti di Zoroastrismo. Nel linguaggio Avestan, Mazda significa "sapienza". Tuttavia, perché la società è dal Giappone, il nome è sempre stato pronunciato e scritto come "Matsuda". Questo porta il pubblico a ritenere che "Mazda" è solo una versione anglicizzato del fondatore. La società si aspetta di produrre 1,25 milioni di veicoli l'anno a partire dal 2006. Tra Giappone, Europa, Nord America e America Latina, le sue vendite saranno equamente divisi. Di Mazda 33,4% di partecipazione di controllo è controllata dalla Ford Motor Company
By:. Kraig Johanssen