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Chevy Scarichi che aiutano a svolgere meglio Cars

Come in ogni veicoli, una Chevy si basa su un sistema di scarico efficiente per svolgere in modo efficace. Compone di una rete di tubi, lo scarico Chevy trasporta gas combusti dal motore a combustione interna all'estremità posteriore della macchina dove vengono emessi nell'atmosfera. A seconda della struttura del sistema complessivo della Chevy di scarico, i gas possono fluire attraverso un turbocompressore maggiore potenza del motore, un convertitore catalitico per la riduzione del contenuto nocivo e /o di una marmitta per la diminuita noise.A sistema di scarico Chevy emissione è composto da diverse parti interconnesse che lavorano all'unisono per ottenere il lavoro fatto. Il collettore installato sul sistema di scarico Chevy è una baia centrale di detenzione progettato per raccogliere i gas di scarico da più cilindri e riunire in un unico tubo. Di solito è fatto di ghisa in fabbrica emessi automobili. Un colpo di testa, d'altra parte, è un tipo di un maggiore Chevy collettore di scarico che è stato progettato per performance.Types aggiunti di Chevy gamma scarichi da prestazioni-rated sistema turbo-back per il consumo di carburante e riduzione dei fumi-cat-back sistema. Detta intestazione-back, questi sistemi alterano la parte del sistema di scarico Chevy che comprende l'uscita della testata fino allo sfiato finale che conduce verso l'aria aperta. Questi componenti di scarico Chevy sono generalmente prodotti come sistemi di prestazioni di mercato per automobili senza turbochargers.The riguarda turbo-back alla porzione di scarico Chevy dalla presa di un turbocompressore per lo sfiato finale. La maggior parte dei gas di scarico con sistemi di Chevy turbo-back e di intestazione-back servire come un sostituto per i convertitori catalitici standard e offrono meno limitazione del flusso. Il sistema cat-back comprende il tubo dal convertitore al silenziatore, la marmitta stessa, e la lunghezza finale del tubo di scarico. Questa configurazione utilizza in genere più grandi tubi di diametro rispetto ai modelli di magazzino. Infine, vi è la punta che copre l'estremità della lunghezza finale del condotto di scarico dove si bocchette verso l'aria aperta. La punta è di solito il più grande tubo nel sistema di scarico Chevy ed è spesso cromato per prevenire la ruggine e per migliorare l'aspetto del veicolo
By:. Evandro Klum
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