carburante iniettore è una parte essenziale di un sistema di iniezione di carburante dei veicoli. Un corretto funzionamento iniettore spruzza giusta quantità di combustibile in pressione, in un modello di spruzzo del caso, nel motore - questo è molto essenziale per una combustione efficiente. Tuttavia, grazie alla sua posizione e la domanda duty straordinaria, iniettori sono inclini a guasti. In questo articolo, vediamo le possibili cause per iniettore failure.Clogged carburante iniettore particelle filtersForeign come la ruggine, sporcizia, ecc, entriamo nel serbatoio del carburante quando il combustibile di bassa qualità viene utilizzato o quando vi è ruggine nel serbatoio del carburante. Queste particelle vengono raccolte nei filtri iniettori e riducono il flusso di carburante all'iniettore. Che possano entrare nella iniettore di combustibile ed alterare la distribuzione del carburante o spruzzatura motivo quando i filtri sono consumate o se la dimensione delle particelle è molto piccola. Filtri carburante intasati o iniettori portano a problemi come problemi di avvio del veicolo. Il motore può anche ottenere oltre riscaldata per mancanza di combustibile additivi per carburanti additivesUnburned power.Unburned ottenere raccolti sul pernetto dell'iniettore (una piccola apertura che consente l'iniettore per spruzzare il carburante) e ottenere cotto a causa delle temperature elevate. Questi additivi al forno marmellata pintle.A del iniettore bloccato pintle, quindi, influenza la trasmissione del carburante. Neanche impedisce l'iniettore di aprire completamente o impediscono la chiusura. Mentre la prima condizione riduce l'uscita del combustibile, le seconde si traduce in perdita di pressione all'interno dell'iniettore che porta ulteriormente perdite di combustibile nel motore. Quando questo accade, si vedrà ridotto consumo di carburante, carburante iniettore che perde, danni sensore di ossigeno, etc.Detergents /additivi in gasolineTo ridurre i costi per gli additivi depositi di controllo, alcuni fornitori di benzina aggiungere additivi /detergenti a basso costo per il carburante che sono meno efficaci. Nel corso del tempo l'accumulo sulle valvole di aspirazione e di bloccare l'ingresso del carburante. Valori bloccati riducono l'aspirazione del combustibile e provocare mancate accensioni del motore e hesitation.Over-riscaldato iniettore windingsWhen il sistema di raffreddamento del veicolo non riesce, gli avvolgimenti della bobina dell'iniettore che supportano il ciclismo di iniettori ottenere surriscaldato e perdono la loro prestazione magnetica. Questo influenza il processo di ciclismo degli iniettori. Questa condizione si traduce ancora una volta in uno dei due sovra-alimentando o sotto alimentando il motore e si vedrà una prestazione insufficiente, danni al motore del motore e del combustibile povero economy.Corroded /rotto connectorsDue elettrico esterno ad errata installazione o acqua /umidità nel connettore dell'iniettore, l'esterno connettori elettrici del carburante iniettore possono rompersi o addirittura vengono corrosi. Questo porta a scarso rendimento, il surriscaldamento del motore, danni al motore del motore e basse mileage.Besides tutti i problemi di cui sopra, cattiva manutenzione degli iniettori spesso porta a problemi seri. Come accennato in precedenza, l'iniettore si sporca abbastanza rapidamente e quindi richiede una manutenzione periodica senza la quale viene danneggiato. Così, la manutenzione regolare di iniettore e le relative componenti è abbastanza essenziale per una corretta salute e il funzionamento degli iniettori di carburante e motore
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