francese Renault è convinto che la squadra è ora pronta a rovesciare tedesca BMW Sauber come il terzo più veloce sulla griglia di Formula Uno. Con la McLaren e la Ferrari in un campionato proprio, Renault ha prosperato per tenere il passo con la BMW team.Renault ha segnato il suo miglior risultato della stagione Domenica scorsa a Monaco. Giancarlo finito appena fuori il podio - segnando cinque punti preziosi in corso. La squadra ha mostrato un livello di prestazioni significativamente migliorata. E in tempo di poco più di una settimana, la prossima sfida si presenta sotto forma del Gran Premio del Canada a Montreal Circuit Gilles Villeneuve. Lì, il team si propone di battere BMW.Formula Uno di campioni del mondo hanno sperimentato un calo attore-come dalla grazia di questa stagione con nessuno Heikki Kovalainen né Giancarlo Fisichella ancora finire sul podio. Tuttavia, Renault Pat Symonds, direttore tecnico ritiene che il quarto posto di Fisichella a Monaco segna una rinascita. "Stiamo rottura di quel gruppo centrocampo davvero spaventoso, ed in rottura siamo naturalmente avvicinarsi al fronte", Symonds ha annunciato in un podcast della squadra. "BMW è la nostra prossima sfida e noi siamo lì, solo che pochino dietro di loro, anche se questo varierà da circuito a circuito. C'è ancora un po 'di strada da fare per la lotta Ferrari-McLaren, ma sono orgoglioso di ciò che il nostro ragazzi hanno fatto quest'anno per commuoverci fino, avendo accettato che le cose non erano proprio all'inizio. "Nel frattempo, i driver BMW-Sauber Robert Kubica e Nick Heidfeld sono assaporando viaggio di Formula Uno del transatlantico a Montreal, come l'offerta di accoppiamento per consolidare la terza posizione della squadra nel campionato costruttori dal risorgente francese team.A prestazioni notevoli a Monaco, dove il duo ha preso quinto e sesto posto, ha preso i punti della squadra di Monaco ha segnato fino ad un sorprendente 30 dall'apertura cinque gran premi e che è solo sei timido di sua totale dell'anno precedente. Sebbene Montreal non era corsa di maggior successo di BMW della stagione 2006, con solo un settimo posto per Heidfeld per portare via con loro, i piloti del team sono positivi si può eccellere sul circuito ad alta velocità esigente, e di mantenere il 100 per cento il record della squadra di segnando punti in ogni gara finora. "Come la maggior parte dei piloti, mi piace molto viaggiare verso Montreal," ha detto Heidfeld. "Il circuito di gara occupa una magnifica posizione geografica dell'isola nel fiume St Lawrence, che rende per un'atmosfera inconfondibile, e il Circuit Gilles Villeneuve si ha un carattere molto speciale anche." Strategia one-stop della BMW Sauber a Monaco non è stato un strategia ideale, dato che i previsti periodi di safety-car non è mai materializzato. Nonostante ciò, Kubica è venuto via soddisfatto con il quinto posto, soprattutto perché lo ha messo davanti al compagno di squadra Heidfeld. Ora si sta concentrando sul prossimo giro in Canada, dove si prevede il distacco da Ferrari e McLaren diventerà ancora più piccola. Pompa del carburante BMW, motori e altre parti di corse non sarebbero di certo mancare them.Asked se lui è sorpreso al nominale di sviluppo, Kubica ha detto: "Sapevamo già al roll-out della macchina che sarebbe abbastanza competitivi, anche se abbiamo non aveva idea di quanto sia competitivo. I ragazzi di Monaco e Hinwil ha fatto un lavoro fantastico - ovviamente uno migliore rispetto a molti altri quartier generale della squadra. Ma dobbiamo ancora continuare a spingere, perché alla fine non vogliamo smettere di essere 'la terza potenza' - abbiamo l'ambizione di prendere tutto il senso alla parte superiore. E io sono molto orgoglioso di far parte di quel piano "
By:. Anthony Fontanelle