Il nuovo motore Volkswagen Formula 3 ha fatto il suo debutto in gara con successo durante il weekend DTM al Nurburgring. Nella gara di Formula 3 Euro Series il Sabato, Maximilian Götz nella sua Dallara F306 VW dal team RC Motorsport ha chiuso sesto punti così immediatamente accumulando nella gara d'esordio. Inoltre, di Domenica, Götz ha sostenuto il nono posto, finendo così nella top ten per la seconda volta. Durante la pratica, Götz e compagno di squadra Jonathan Summerton, con posizioni 8 e 13, rispettivamente, hanno già inciso un inizio stimolante e positivo per il team.Götz tedesco, 21 anni, non ha niente ma cose positive da dire circa il motore due litri che produce 210 cavalli di potenza. "I test avevano suggerito che cosa il potenziale del motore ha ma ora sappiamo molto meglio dove Volkswagen sta rispetto alla concorrenza: Siamo molto vicini già", ha detto Paddock Parla Nella prima gara, Götz avanzato dalla posizione della griglia otto a sesto. . posto "un debutto perfetto e una grande ricompensa per tutti i soggetti coinvolti in questo progetto", ha detto Götz ha iniziato la gara di Domenica dal terzo posto -.. tra i primi otto nella prima partenza di una gara per il secondo evento in ordine inverso "Dopo la Comincio ho colpito i freni troppo tardi, che mi è costato cinque posti. Dopo di che, sono stato in grado di tenere il passo dei piloti esperti molto bene. "Per Summerton, l'19-anno-vecchio driver che ha chiuso in 15 ° posizione, il weekend DTM nel Eifel non è andato secondo i piani." Nel prima gara sono stato colpito dopo la partenza. La mia auto è stata danneggiata nell'incidente e, di conseguenza, molto difficile da guidare, "l'americano ha riassunto l'evento dopo aver terminato al 18 ° posto. La partenza della seconda gara è stata simile alla prima: ". Sono stato colpito ancora, questa volta l'ala posteriore è stata danneggiata, tuttavia, la mia macchina aveva molto buon equilibrio e miei giri erano veloce e costante," ha detto "Noi '. re molto soddisfatto del debutto del nostro nuovo motore di Formula 3. E 'competitivo direttamente dalla partenza. Questo è stato anche dimostrato dal nostro giro più veloce in gara, siamo stati separati dal miglior tempo assoluto, semplicemente tre decimi di secondo. Un grande complimento ai nostri ingegneri, team e piloti che hanno fatto questo buon inizio possibile, lavorando così intensamente ", ha detto Kris Nissen, direttore VW motorsport." Il nostro obiettivo è quello di dotare sei vetture da corsa con i nostri motori l'anno prossimo e per contestare tutte le razze della Formula 3 Euro Series. I risultati degli eventi di questa stagione ci danno la possibilità di valutare a che punto siamo e di perseguire l'evoluzione del motore per il 2008. "Una terza Dallara" powered by Volkswagen "guidato da Marco Holzer, 19, viene messo in campo dal Team AM Holzer Rennsport." Il nostro fine settimana non era fuori ad un inizio ottimale. Ma la collaborazione con Volkswagen sta dando i suoi frutti: alla fine, siamo arrivati a un buon set-up ", ha detto Rennsport che occupavano posti 20 e 14. Con il lancio del potente motore da 210 CV abbinato a parti race attendibili come il puntone VW e il radiatore, la squadra dovrebbe generare altrettanto potente performance.Separately, VW sta mostrando la sua completa gamma motorsport nel Eifel. A parte le gare della Formula 3 Euro Series - nel quale casa automobilistica di Wolfsburg-based sta facendo il suo ritorno - e l'ADAC Volkswagen Polo Cup, gli altri progetti da corsa sono rappresentati al Nürburgring pure. Secondo il Paddock Talk, la Golf GTI, che ha conquistato la vittoria di classe e l'ottavo posto spettacolare complessivo della 24h-gara nel mese di giugno, e la Touareg Race, che sarà messo in campo dalla Volkswagen nel gennaio del Dakar Rally 2008, sono in mostra .
By: Anthony Fontanelle