I veicoli ibridi elettrici sono uno dei più popolari veicoli a carburante alternativo sulla strada oggi. Essi utilizzano un motore elettrico per integrare un motore a benzina, migliorando così il risparmio di carburante e riducendo la quantità di emissioni nocive di carbonio che il veicolo produce. Sistemi di frenatura a recupero sono una parte importante di come ibridi risparmiare energia. Bisogno
Lo scopo essenziale di frenata rigenerativa è quello di migliorare l'efficienza del carburante di un veicolo ibrido elettrico. Secondo la ricerca-AutoParts.com, auto moderne sprecano oltre il 80 per cento dell'energia loro motori producono, e circa la metà di quella energia passa attraverso i freni dove prende la forma di attrito e calore.
Funzione
sistema di frenata rigenerativa di un ibrido cattura l'energia cinetica passando per i freni come l'auto rallenta e perde slancio. Questa energia viene convertita in energia elettrica e immagazzinata nella batteria l'ibrido, che alimenta il motore elettrico tramite la trasmissione. Ibridi con batterie di capacità superiore possono guadagnare più di un vantaggio di efficienza del carburante dalla frenata rigenerativa.
Tecnologia
Frenata rigenerativa coinvolge ogni volta un driver ibrido comincia a deprimere il pedale del freno. Prima che le pastiglie iniziano per applicare pressione al rotore, un generatore elettrico impegna il gruppo del freno, utilizzando elettromagneti e il moto della ruota per creare una carica elettrica. Questa carica, noto come una corrente di eccitazione, passa attraverso la trasmissione, che è in grado di gestire l'erogazione di potenza sia positivi che negativi, e nelle batterie per un uso successivo per alimentare la macchina.
Variations
Oltre immagazzinare energia elettrica direttamente nelle batterie di bordo, sistemi di frenatura rigenerativi ibridi possono utilizzare l'energia catturata in un numero di modi. Uno di questi è assistere lancio, che immagazzina l'energia generata dalla frenata in un condensatore elettrostatico. Quando la macchina inizia ad accelerare, l'energia aumenta la potenza del motore elettrico per l'accelerazione più rapida utilizzando meno gas.
Tecnologia Sicurezza Frenata rigenerativa è stata al centro di diversi problemi di sicurezza con i veicoli elettrici ibridi. Il più notevole di questi è stato il richiamo su larga scala di veicoli Toyota nei primi mesi del 2010. Dopo alcuni driver segnalati problemi con fermare la macchina su richiesta, Toyota ha fatto aggiustamenti nel software che freni controllato ignorare come parte del sistema di frenata rigenerativa.