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1989 Specifiche Suburban

Nel 1989, Chevrolet ha prodotto un grande, mezza tonnellata SUV chiamato la Suburban. Il prezzo originale di vendita al dettaglio nel 1989 è stato 14.500 $ a 19.219 $. La Chevrolet Suburban è disponibile in tre finiture: la R15, R25 e V15. Ogni assetto è dotato di una combinazione di caratteristiche opzionali, tra cui la trazione integrale e un motore diesel. Specifiche del motore

Il motore a gas disponibile nel 1989 Suburban è un V8 da 5,7 litri. Si tratta di un motore di 210 cavalli di potenza, che produce 300 piedi-libbre di coppia. Esso ha un alesaggio di 4,0 pollici e corsa di 3,48 pollici. Il motore diesel è un V8 da 6,2 litri. Le finiture R15 e V15 con motore diesel produce 130 cavalli - la V25 e R25 prodotti 148. Coppia è 240 per la R15, 259 per l'R25 e 240 per la V15. L'alesaggio è di 3,98 centimetri e la corsa è 3,82 pollici.
Corpo

Ogni assetto ha quattro porte e può ospitare fino a nove passeggeri. Il passo standard è di 129,50 pollici. La lunghezza del 1989 Suburban è 219,10 pollici e la larghezza è di 79,60 pollici. Ha un'altezza di 72,0 pollici per la R15, 74.30 pollici per la R25, 73,80 per la V15 e 76,10 per il V25.
Interni Dimensioni

Tutte le finiture disponibili del 1989 Chevrolet Suburban venire con l'altezza libera davanti a 40.50 pollici. Il posteriore è di 41,10 pollici. Spazio per le gambe anteriore misura 40,80 centimetri e misure posteriori 35,50 pollici. Nella parte anteriore, la sala spalla è 65,40 centimetri e nella parte posteriore, è 66,00 centimetri. La parte anteriore e camera posteriore dell'anca è 60,70 centimetri.
Carburante e trasmissione

Il gas alimentato Suburban ha un serbatoio carburante 31 litri. Il veicolo con motore diesel ha un serbatoio da 32 litri. Il 5,7 litri V8 è valutato 11 a 12 mpg in città, come dichiarato dal Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti. Il rating autostrada è 13 a 17 mpg. Il motore diesel da 6,2 litri è valutato a 15 mpg in città e 20 a 22 mpg sulla strada.

La trasmissione standard per la R15 e V15 è il cambio automatico a quattro marce con overdrive. Una trasmissione automatica a tre velocità è standard nel R25 e V25 Suburban.

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