La Toyota 4Runner ha iniziato la sua lunga schiena vita nel 1984. Nei suoi primi anni, Toyota ha messo in pratica un cappuccio rimovibile sul letto del suo pick-up e la rinominò il 4Runner. Col passare degli anni, il 4Runner è diventato più raffinato, ma sempre sulla base di piccolo pick-up della Toyota - nominato il Tacoma dopo il 1995. Nel 1993, il 4Runner è venuto in un solo livello di allestimento, la SR5, ma è venuto con una vasta scelta di opzioni meccaniche. Motori
Il 1993 Toyota 4Runner aveva due opzioni di motore, un 2.4 litri a quattro cilindri e un V6 da 3 litri. Il 2,4 litri produce 116 CV a 4.800 giri e 140 piedi-libbre di coppia a 2.800 giri. Il motore 3 litri prodotto 150 cavalli a 5.000 giri e 180 piedi-libbre di coppia a 3.400 giri.
Trasmissione
Il 4Runner 1993 aveva diverse opzioni di trasmissione. Aveva due opzioni di trasmissione, un automatico a quattro velocità e un manuale a cinque velocità. Il 4Runner è venuto in entrambe le unità a due e quattro ruote, anche se la trazione integrale è venuto solo con il motore V6.
Interni
1993 4Runner aveva posti a sedere per un massimo di cinque adulti. Nella parte anteriore, ci sono stati 38,7 pollici di headroom, 49,6 pollici di stanza dell'anca, 53,9 pollici di spazio per le spalle e 41,5 pollici di spazio per le gambe. Nella parte posteriore, ci sono stati 38,3 pollici di headroom, 51 pollici di stanza dell'anca, 53,9 pollici di spazio per le spalle e 31,6 pollici di spazio per le gambe. Il 4Runner 1993 aveva spazio per un massimo di 43,5 metri cubi di bagagli e 78 metri cubi di capacità totale di carico.
Esterno
Il 4Runner 1993 aveva una lunghezza di 176 centimetri , una larghezza di 66,5 centimetri, un'altezza di 66,1 pollici e un interasse 103,3 pollici. Il peso a vuoto - peso senza passeggeri o merci -. Variava da £ 3740 a £ 4085
Alaggio
Essendo un SUV ha fatto sì che il 4Runner 1993 a volte è stato utilizzato nel rimorchio o traino di carichi pesanti. Il 4Runner aveva un 3.500 libbre massima capacità di traino. La capacità di carico - peso massimo al telaio poteva sopportare - variava da 1550 £ a £ 1610
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