Debutta nel 1991 come un compatto veicolo di sport-utility, il Ford Explorer è venuto in modelli a due porte e quattro porte. Per due generazioni, il modello a due porte era disponibile. Nel 2004, la scaletta Explorer è scesa la variante a due porte, all'inizio della sua terza generazione. Oggi, l'Explorer è ancora prodotto e rimane uno dei veicoli più venduti di Ford sport utility. L'Explorer 1994 ha catturato l'coda della prima generazione ed è venuto in cinque modelli: Sport, XL, XLT, Eddie Bauer, e Limited. Motore e Fuel Economy
Per la Explorer 1994 c'era una sola opzione per il motore: un 160-cavalli, 4.0 litri V6. Con un alesaggio di 100,3 millimetri, corsa 84,3 millimetri e 9 rapporto di compressione, il motore produce potenza massima a 4.400 giri al minuto (giri al minuto). La coppia massima è stato raggiunto a 2.800 giri con 220 piedi-libbre. L'Explorer 1994 è stato capace di 15 miglia per gallone città e 20 miglia per gallone autostrada, o una gamma complessiva di 280-380 miglia con i suoi 19 litri del serbatoio pieno.
Trasmissione e Tipo di azionamento
Ogni modello, salvo Limited, è venuto con un cambio manuale a cinque marce con overdrive. Overdrive permette al motore di raggiungere una maggiore efficienza del carburante, riducendo l'usura del motore. Un automatico a quattro marce era disponibile per tutti e di serie con il modello Limited. Ogni modello è disponibile come trazione posteriore o quattro ruote motrici, con disco anteriore /i freni a tamburo posteriori e pesanti colpi.
Cargo
XL , Sport, e modelli di Eddie Bauer erano disponibili come due porte Explorers, e poteva ospitare fino a quattro persone con sedili anteriori e posteriori. Salva per lo sport, ogni modello è disponibile in quattro porte e poteva ospitare fino a cinque persone con benna anteriore e sedili posteriori. Con sedili abbattuti, 82 metri cubi di spazio era disponibile nei modelli a quattro porte, mentre i modelli a due porte sfoggiava 69 metri cubi.