Secondo il sito web, CarGuru, la Chevy S10 Blazer offerto di guida affidabile in città, in autostrada e in fuoristrada. E 'stato uno dei primi dei SUV tradizionali. Chevrolet ha venduto 40.011 Blazers nel 1985. Il recensore per CarGuru elogiato il Blazer per la sua versatilità e la maneggevolezza in tutte le condizioni atmosferiche e la sua capacità di gestire tutti ma le situazioni off-road più gravi. CarGuru ricevuto lamentele da parte di alcuni proprietari di Blazer circa carenze nel sistema di trazione integrale e la trasmissione. I proprietari che hanno scritto per CarGuru stati anche soddisfatti del costo dei pezzi di ricambio. Il Blazer di base venduto per $ 11.223. Dimensioni base
Blazers pesato £ 4462 e aveva un passo di 106,5 cm. Hanno misurato 184,9 centimetri di lunghezza e 73,4 cm di altezza e condotte di carburante in un serbatoio di benzina di 31 litri. Il proprietario di un Blazer era protetto da un roll bar integrale e la costruzione pilastro serratura e poteva trasportare 800 £ di attrezzature e carichi fino a cinque metri di lunghezza, con il sedile posteriore ripiegato.
Motore Scelte
Le scelte del motore standard, hanno iniziato con un V6, che aveva una cilindrata 262 pollici cubici e produce 155 cavalli. Chevrolet ha venduto due motori V8 con una cilindrata di 305 o 350 pollici cubici che hanno prodotto 150, 160 o 165 cavalli di potenza. C'erano anche due motori diesel a 379 pollici cubici che hanno prodotto sia 130 o 151 cavalli di potenza. Un motore a quattro cilindri è stato offerto ma non era popolare grazie alla sua bassa potenza e il peso del Blazer. | Photos.com Trasmissioni
S10 acquirenti Blazer potrebbe optare per una trasmissione manuale a tre velocità con un rapporto di prima marcia 2,4 o 3,5-a-1, o di un manuale a quattro velocità in cui l'ingranaggio extra era inferiore alla normale prima marcia con un rapporto di trasmissione è stata di 6,5 a 1. Per gli acquirenti che volevano un cambio automatico, c'era una scelta di una prima marcia da 2,5 o 3-a-1.