Il 1987 Dodge Daytona Pacifica è un testamento di cambiare essere un influsso positivo. Adattando alle esigenze dei consumatori per una maggiore potenza e stile, la produzione della vettura sportiva è raddoppiato rispetto all'anno precedente. Con i fari a scomparsa e di un 0-60 tempo di sette secondi, Dodge ha inviato un messaggio chiaro ai suoi concorrenti: fare spazio a una più classica americana. Aggiunte e modifiche
Il 1987 Daytona fatte alcune aggiunte per sottrazione, perdendo lo spoiler posteriore e girando due fanali posteriori in una sola unità che avvolge la parte posteriore della vettura. La vettura ha anche offerto un allora nuovo display sul cruscotto elettronico, letture di temperatura, un built-in apertura del garage, e una console in testa. Funzionalità, in tandem con parti truccato, è stato fondamentale per la crescita di popolarità della vettura
Motore
Dodge offerto tre opzioni del motore per il 1987 Daytona: a. 2,5 litri, un 2.2 litri Turbo I, e un 2.2 litri Turbo II. I cavalli vapore di ciascuno sono stati 100, 146, e 174 con una coppia di uscita di 136, 170, e 200 ft-lb, rispettivamente. Opzionale fosse una iniezione multiporta e un cambio manuale a cinque marce per accompagnare il motore.
Ulteriori informazioni
una modesta quantità di potenza per l'epoca è rilevante solo rispetto al peso della vettura. Dodge permesso la velocità aggiuntiva Daytona avendo la macchina pesano circa £ 2800 con una lunghezza di 179 centimetri. La macchina aveva un serbatoio di 14 litri e invocata da 15 in lega di alluminio da 6,5 pollici. Stabilizzare la Daytona erano potenza a quattro ruote freni a disco e ammortizzatori a gas-cariche.