Chevrolet ha introdotto la Camaro, insieme con l'uccello di fuoco, nel model year 1967 come risposta alla popolare Ford Mustang. Il 2001 Camaro è venuto in due stili di carrozzeria: coupé o convertibile. All'interno di questi due disegni del corpo Chevy offerto due livelli di allestimento: base e Z28. Il modello base Camaro venne dotato di un V-6, come hanno fatto tutte le Camaro di base nel corso della storia del veicolo. Motore
Il V-6 che alimentato il 2001 base-modello Camaro coupé e convertibile era un 3,8 litri. Aveva un diametro di 3,8 pollici, una corsa di 3,4 pollici e un rapporto di 9,4 a 1 compressione. Questo motore produce 200 CV a 5.200 giri e 225 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri.
Trasmissione
Il V-6 Camaro coupé e cabriolet, è venuto di serie con un cambio manuale a cinque marce e aveva la possibilità di sostituire che con un automatico a quattro rapporti. Come per tutte le Camaro, del 2001 V-6 Camaro si presenta come un veicolo a trazione posteriore.
Carburante
2001 Camaro V-6 Hai 19 mpg in città e 29 e 30 mpg sulla strada, che era una piena 5 mpg maggiore del modello V-8. Questo modello inoltre è stato dotato di un serbatoio carburante 16,8 litri.
Dimensioni Esterne
coupé e stili di carrozzeria convertibile del 2001 V-6 Camaro condiviso la stessa lunghezza , larghezza e interasse: 193.5 pollici, 74,1 pollici e 101,1 pollici, rispettivamente. La Camaro coupé aveva un altezza 51,2 pollici, mentre la convertibile aveva un altezza 51,8 pollici. Il V-6 coupé Camaro ha un peso a vuoto di 3360 £., Mentre la convertibile ha saltato fino a 3.500 libbre.
Interni Servizi
Il V-6 Camaro coupé è venuto relativamente ben attrezzata con una vasta gamma di caratteristiche interne. E 'incluso un orologio sul cruscotto, sedili di stoffa, allarme antifurto, volante di inclinazione, AM /FM /sistema stereo a cassetta, aria condizionata e tergicristalli intermittenti. La versione convertibile aggiunto rivestito in pelle volante, alzacristalli elettrici /serrature /specchi, cruise control e sistema audio Monsoon.
Stabilità e controllo
Il V-6 Camaro aveva sospensioni anteriori indipendenti con anteriori e posteriori barre stabilizzatrici, mantenendolo stabile in tornitura dura. Questo veicolo ha i freni a disco sulle quattro ruote, con dischi anteriori ventilati, mentre ripartitore elettronico di frenata mantenuto potenza frenante anche tra tutte le quattro ruote. Aveva anche un sistema di frenata antibloccaggio a quattro ruote per contribuire ad evitare la perdita di trazione in frenata.