Il Sl (Light Sport) Roadster 450 era una vettura sportiva prodotto da Mercedes-Benz tra il 1973 e il 1980. La vettura è stata pensata per sostituire i modelli 230, 250 e 280 SL. Mercedes Benz ha prodotto circa 66.000 450 Sl nel 1976. La 450 SL è un auto FR-styled, cioè il motore era situato nella parte anteriore e la macchina era posteriore-driven. Specifiche del motore
Il 1976 Mercedes Benz 450 SL Roadster usato una di 90 gradi, motore V8 longitudinale che potrebbe produrre 276 pollici cubi (4.520 centimetri cubi) di cilindrata. La disposizione della valvola è stato un singolo albero a camme in testa e ha utilizzato un solido sistema di punteria. Il motore caratterizzato due valvole per cilindro, per un totale di 16 valvole. Il foro di corsa dei pistoni misurati 3.62 da 3.35 pollici (92 con 85 millimetri), e il rapporto di compressione era di 8:1. Il motore aveva cinque cuscinetti di banco e utilizzato la tecnologia a iniezione. Il motore è stato aspirato ed utilizzato benzina per un combustibile. Il blocco è stato realizzato in ghisa, mentre la testa è stata realizzata in alluminio.
Prestazioni
L'ouput di potenza massima era di 180 CV a 4.750 giri, mentre la coppia totale uscita era 220 piedi-libbre a 3.000 giri. Il rapporto potenza-peso era di circa 20 libbre per cavalli. La velocità massima del veicolo è di circa 120 miglia all'ora, e la 450 Sl poteva viaggiare da zero a 60 mph in 10 secondi.
Dimensioni
Il veicolo aveva una lunghezza di 172 cm, una larghezza di 70 pollici ed una altezza di 51 pollici. L'interasse misura 97 pollici. Il peso a vuoto - con tutti i liquidi e un serbatoio pieno di benzina - del veicolo era £ 3483. e il serbatoio tiene 24 litri.
Caratteristiche e macchine
La trasmissione è venuto come un manuale a quattro marce o un automatico a tre velocità. I freni anteriori e posteriori sono stati entrambi a disco a comando. La sospensione anteriore utilizza un quadrilatero indipendenti con molle elicoidali, le sospensioni posteriori rilevano un, braccio longitudinale indipendenti con molle elicoidali. Un soft-top è venuto di serie sulla 450 Sl, ma un tetto rigido in metallo era un'opzione disponibile.