Il caricatore è stato rilasciato da Dodge Chrysler nel 1966. La vettura è stata pensata per essere sia un pony car come la Ford Mustang e di una macchina di lusso come la Ford Thunderbird. Il 1966 e il 1967 caricabatterie erano essenzialmente di medie dimensioni Dodge Coronets con un hardtop e una posteriore fastback. A partire dal 1968, tuttavia, il caricabatterie è entrato in proprio, con un interno diverso stile e del corpo, insieme ad altre modifiche, infine, che lo separa dal Coronet. L'R /T ancora caratteristiche con il Coronet condiviso, ma è stato un modello di caricabatterie distintivo 1968. Corpo
1968 Charger ha caratterizzato il famoso "bottiglia di Coca Cola" di progettazione, con pannelli curve posteriori trimestre, parafanghi anteriori e il posteriore fastback. L'R /T ha avuto la possibilità di strisce di bombo speciali sul retro pure. 1968 caricabatterie avevano fari nascosti, fanali posteriori rotondi e una griglia aperta. 1968 modelli avevano anche un paraurti cromato posto sotto la griglia, mentre il 1970 Charger cambierebbe per un paraurti attorno alla griglia. La R /Ts caratterizzato due medaglioni R /T sulla griglia anteriore e il pannello posteriore posteriore. Una sospensione pesante e freni a tamburo pesanti erano anche caratteristica della R /T. La Charger R /T ha un passo di 117 centimetri e una lunghezza complessiva di 208 centimetri. E 'stato 77 pollici di larghezza.
Motore
Il motore standard per il 1968 è stato un caricatore 316-pollici cubici del motore V-8, con un carburatore doppio barile. I modelli standard potrebbe anche ottenere un 383-pollici cubici V-8 sia con carboidrati a due botte o quattro-barile. La Charger R /T è stato il modello ad alte prestazioni, tuttavia, ed è stato offerto con un 375 cavalli (CV), motore 440 Magnum. Quelli con un vero e proprio bisogno di velocità potrebbe anche ottenere il motore 426 Hemi con 425 CV. Un Torqueflite trasmissione automatica a tre velocità era standard, ma si potrebbe anche ordinare un cambio manuale a quattro velocità. | Photos.com Opzioni
diverse opzioni erano disponibili per la 1968 Charger. Potenza anteriore freni a disco, servosterzo e chiusura centralizzata erano opzionali, come l'aria condizionata e il cruise control. Si potrebbe anche aggiungere un orologio elettrico, contagiri e venature del legno volante, con un tetto in vinile, doppio scarico e radio AM. Il 1968 Charger è venuto in una vasta gamma di colori, tra cui metallizzati in argento, bronzo, bordeaux, oro, verde e diverse sfumature di blu.