Controllo "punta" su qualsiasi veicolo significa veramente controllando le ruote anteriori per allineamento parallelo. La convergenza tern deriva da qualcuno piccione a piedi toed con le loro scarpe a punta verso l'interno mentre camminano. Molti veicoli richiedono le ruote anteriori siano esattamente paralleli. Regolazione della punta di una ruota di quattro è fondamentalmente la stessa di regolazione della convergenza su una macchina da corsa o una macchina di famiglia. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Misura di nastro pagina 1, otto pollici pezzo di, pannello truciolare di spessore 1/2-inch MDF, da quattro metri di lunghezza
Potenza videro
piazza Carpenter
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Controllo della Convergenza di una Honda Four Wheeler
1
Misurare e registrare il diametro delle ruote anteriori della Honda. Il diametro è una linea che taglia un cerchio in esattamente due metà, in questo caso il cerchio è la ruota.
2
Tagliare due pezzi di truciolare, MDF spessore 1/2-inch otto pollici larghezza per il diametro di una ruota anteriore, più quattro centimetri, lunga. Utilizzare un quadrato carpentiere e fare tagli quadrati. Contrassegnare una linea centrale, perpendicolare alla lunghezza, sulle due singole tavole.
3
Posizionare le due schede, una contro ogni pneumatico anteriore, con il marchio mezzeria allineato con il centro di la ruota. Assicurarsi che le schede sono appoggiati stretta contro le ruote e che le ruote sono puntati relativamente semplice.
4
Misurare e registrare la distanza tra le tavole, sul lato anteriore della scheda, ad una altezza di circa un centimetro da terra.
5
Misurare e registrare la distanza tra le assi sul lato posteriore della scheda, ad una altezza di circa un centimetro da terra.
6
Calcolare la differenza tra le due misure registrate. Se la differenza, per esempio, è 1/4-inch e la misura anteriore è più piccolo di quello posteriore della punta è "1/4-inch toed in". Se la misura è più piccolo nella parte posteriore della punta è "1/4-inch toed fuori".
7
Allentare i due dadi di bloccaggio situati su ciascuna estremità della barra dello sterzo o cravatta, utilizzando due aperte chiavi a forchetta. Una chiave per tenere l'estremità dell'asta e uno per girare il dado di bloccaggio.
8
Ruotare l'asta o tirante di sterzo in una direzione per aumentare la punta o in direzione opposta per ridurre la punta. La maggior parte delle regolazioni della punta possono essere effettuate utilizzando una sinistra o una canna dello sterzo a destra, e non possono richiedere la regolazione su entrambi.