Yamaha Motor Corporation produce ATV (veicoli fuoristrada) dal 1980. Fu nel 1989 che il primo Yamaha Blaster è venuto fuori. La marca è durata per quasi 20 anni, finalmente andare in pensione nel 2006. Nel suo ultimo anno, la Yamaha Blaster caratterizzato un potente motore con sorprendentemente alcuni aggiornamenti tecnici rispetto all'originale. Ingegneria
Il Blaster Yamaha che ha debuttato nel 1989, caratterizzato da una a due tempi, monocilindrico con una valvola a lamelle. L'ATV aveva una cilindrata di 195 cc (11.90 pollici cubo), un alesaggio e corsa di 2,60 da 2,24 pollici, e un rapporto di compressione di 6,6 a 1. Questo disegno del motore è stato considerato un successo, ed è rimasto costante per tutta la vita della marca, attraverso 2006.
Sistemi
1989 al 2006 i modelli della Yamaha Blaster inoltre ha caratterizzato sistemi simili per funzionare in combinazione con il motore. Questi hanno incluso un carburatore Mikuni 1.02 pollici, progettato per dare piloti facile risposta dell'acceleratore e un'accelerazione fluida. Il Blaster è venuto anche con un, trasmissione frizione manuale a sei marce e di un dispositivo di raffreddamento dell'aria. Autolube Sistema di iniezione olio di Yamaha è venuto anche dotato di tutti i Blasters, rendendo inutile per i piloti di carburante pre-mix e l'olio.
Recensioni
Con ingegneria coerente , ci sono stati molti commenti riguardo le prestazioni di questo motore e ATV attraverso gli anni. La maggior parte degli utenti ha dato Blasters Yamaha quattro o cinque stelle su cinque sul sito classifiche Votalo Tutto. Osservazioni in merito ingegneria lodato il Blaster per la sua velocità e le prestazioni, pur avendo un piccolo motore a due tempi. Un utente ha fatto notare che il motore della sua particolare Blaster ruppe tre volte in quattro anni. Gli utenti di alimentazione Rete Sport avuto giudizi simili, con altre recensioni generalmente notando una grande quantità di energia e una buona maneggevolezza con il Blaster, anche se alcuni si lamentavano di guasti meccanici e della difficoltà di trovare i pezzi di ricambio.