big-block del motore Chevrolet 454 pollici cubici V-8 era l'ombra di se stessa per l'anno modello 1978. Alcune autovetture, ma soprattutto Chevy e GMC camion, hanno ricevuto il 454 come un propulsore opzionale. Chevrolet propagandato il 454 come motore più grande e potente e installato nella sua super auto ad alte prestazioni sportive, ma la scarsità 1973 e il 1978 di carburante e le norme di controllo delle emissioni governative più severe sventrato il suo output. Sfondo Foto
Chevy ha lanciato la 454 verso la fine degli anni 1960 e 1970 prime guerre muscle car. Le prestazioni Camaro, Chevelle, El Camino ei modelli Corvette ha ricevuto il 454 come opzione. Il motore è arrivato nel 1970 con la versione più modesta brandisce 360 cavalli quando equipaggiato con un carburatore a quattro barile. Il Corvette 454 sviluppato 390 cavalli, mentre alcune versioni potrebbero generare fino a 500 cavalli. La coppia di serraggio per la 454 potrebbe raggiungere 500 piedi-libbre. Nel 1971, la produzione ha raggiunto 425 cavalli su qualche 454s. Tuttavia, dal 1974 Chevy depotenziato il motore a 235 cavalli di potenza per soddisfare le normative di controllo delle emissioni e di sicurezza.
1978 Particolari del motore
Il 454 nel 1978 ha avuto un in-house RPO codice di LE8 o LF8. Si è sviluppato 230 cavalli e 360 piedi-libbre di coppia. Chevy utilizzato LE8 454s nel 1974-1986 Chevy auto e camion. Alcuni camion hanno sviluppato 250 cavalli. Il 454 ha caratterizzato un foro 4,25 pollici e corsa da 4 pollici. Su 1.978 veicoli a quattro ruote motrici, Chevy abbinato il 454 con un M20 Muncie cambio manuale a quattro marce, un M49 TH350 tre marce automatico o un M40 TH400 tre marce automatico. Il caso di trasferimento sui camion a quattro ruote motrici o era un NP203 NP205 o. Il rapporto al ponte sul 1978 camion equipaggiati con il 454 era 3,07-a-1.
Il VIN
L'identificazione numero di targa del veicolo montata sul lato del conducente stipite di una vettura 1978 ha caratterizzato 13 cifre. La terza cifra identificato il tipo di motore. Ad esempio, "Y" ha identificato un motore a quattro barile-carb 454 in un camion commerciale diretto-controllo, mentre "S" denotato un quattro-barile-carb 454 a due ruote motrici leggeri pick-up. La cifra finale ha individuato l'anno del veicolo, come in "8" per il 1978.
Casting Numbers
Il V-8 blocchi numeri di colata 454 motori erano sul trasmissione flangia lanterna sul lato del conducente nella parte posteriore del motore. Il numero di colata per tutti 454s prodotte tra il 1972 e il 1978 con le valutazioni di cavalli vapore di 215, 230, 235, 240 e 270 era 3.999.289. Numeri di fusione della testata erano sotto i coperchi delle valvole. Ci sono stati diversi numeri per le teste rettangolari e ovali-port-port. Versioni rettangolare porte avevano un numero di colata 6.272.990. Le teste ovali porte presenti più numeri di colata diversi: 330.864, 330.865, 336.765, 336.781, 343.771, 343.772, 343.783 o 346.236. La 454 aveva anche un codice di stampaggio su un tappetino sul lato passeggero, di solito sopra il coperchio della catena di distribuzione. Il prefisso fornito l'impianto di assemblaggio e oggi la fusione del motore. Ad esempio, "T0802" stava per l'impianto di assemblaggio del motore Tonawanda con un 2 agosto data di fusione. Il codice suffisso può leggere "TRH", che denota un camion diretto-controllo 1978 con un motore da 250 cavalli 454 LF8.