General Motors B-corpo, o B-piattaforma, i veicoli erano pieni di dimensioni, berline posteriore a quattro ruote motrici, coupé e station wagon prodotta 1959-1996. Il B-corpo ha subito modifiche nel 1961, 1965, 1971, 1977 e 1991. Le modifiche sono state 1.977 le più cruciali per la sopravvivenza di vetture full-size di GM, come la casa automobilistica ha investito miliardi di dollari per trasformare questi colossi in più economiche veicoli, consumo di carburante nel corso del 1970 le crisi del carburante. Sfondo
Il B-corpo consisteva in un sistema di sospensione molla elicoidale quattro ruote con la scatola sterzo posizionato davanti alle ruote anteriori. Berline e coupé avevano il serbatoio montato sotto il tronco con il tubo carburante accede tramite la targa posteriore. Le vetture full-size avevano lunghezze di passo che variano da 119 cm a 126,3 cm con berline e station wagon di peso verso l'alto di £ 3500. a 4.500 libbre. Le vetture B-corpo erano GM più grande, mentre le auto A-corpo erano di dimensioni intermedie, come ad esempio la 1964 Chevrolet Chevelle coupé e con un passo di 115 cm.
1959-1970
automobili> B-body 1959-1964 inclusi la Chevrolet Impala, Bel Air, Biscayne, la Buick Invicta, Electra LeSabre e Wildcat, la Pontiac Star Chief, Ventura, Bonneville, Catalina, Parisienne e Laurenziana, e il Delta Oldsmobile 88 e Dynamic 88. 1965 al 1970 i modelli incluso il Chevy Caprice, Kingswood, Brookwood e station wagon Cittadino; la Olds Delmont 88, Starfire e Jetstar io, e l'esecutivo Pontiac. In genere queste vetture ricevettero motori a sei cilindri in linea come propulsori di base. Tuttavia, le opzioni per il 1962 Chevy Impala, ad esempio, inclusa la 283, 327 e 409 V-8s. Capacità serbatoio carburante per l'Impala era 20.1 litri -. Dimensioni simili a quelle dei suoi fratelli B-body
1971-1976
GM abita in fondo B-corpi da più di due dozzine di modelli tra cui circa 17 nel corso del 1970. Alcuni veicoli full-size cadde lungo la strada grazie soprattutto alla crisi del 1973 del carburante, che ha creato un appetito tra il pubblico automobilistico per le auto più piccole. Andato dal B-piattaforma è stata la Buick Electra, che si trasferì a un più piccolo C-corpo insieme ad altre auto GM. Nonostante la crisi, alcuni B-corpi in realtà, si è ampliata. Il 1975 Buick LeSabre Immobiliare station wagon, per esempio, ha guidato su una massiccia passo di 127 pollici e aveva una lunghezza complessiva del corpo di 231,8 centimetri. Sotto il cofano è stato il più grande motore di Chevy:. Un V-8 depotenziato per fornire solo 205 cavalli di potenza
post-1977 B-Body
454 Con il tempo il B- corpi tirati fuori nel 1977, le auto B-corpo inclusi solo la Chevy Caprice e Impala, la Buick Roadmaster, Riviera e LeSabre, la Pontiac Bonneville e Catalina, e alcuni modelli Oldsmobile. GM stanziato 15 miliardi dollari per ridurre il peso dei B-corpi, accorciare i passi e renderli più efficienti. Il 1977 Pontiac Catalina, per esempio, era £ 738. più leggeri e 12,5 pollici più corto del modello 1976, tuttavia dimensioni interne cambiato poco. Aggiunta di motori a sei cilindri per la formazione, come ad esempio un 231 V-6 per la LeSabre Buick, anche aiutato a ridurre il peso della 1977 B-corpi. GM parzialmente basa l'architettura 1977 e successivamente B-corpo sul 1975 e 1976 K-corpo Cadillac Seville, che aveva un interasse 114,3 pollici. Nel 1986, alcuni B-corpi, come il LeSabre Buick, spostati nella H-piattaforma, con un wheelbase.GM 110,8 pollici eliminate la parte posteriore a trazione B-corpo nel 1996 e spostato per le sue vetture full-size per trazione anteriore.