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1981 Lincoln Town Car Coupe Caratteristiche

Il 1981 Lincoln Town Car Coupé era un automobile a due porte introdotto dal marchio di Ford Lincoln di auto di lusso. Il 1981 Town Car Coupe era parte della prima generazione di veicoli, che rimane una delle fila di automobili di Ford più venduto oggi. Il modello coupé 1981 ha messo in mostra molte caratteristiche speciali e le innovazioni che lo hanno reso un vero coupé di lusso per il suo tempo. Caratteristiche esterne

Il 1981 Lincoln Town Coupé offre un ampio esterno misura quasi 18 metri di lunghezza. Le finali sportive quattro fari anteriori quadrati adiacenti, che sono esposti, due su ogni lato di un largo, piatto della maglia griglia anteriore. Le parole "Town Car" sono impreziositi sopra i fari giusti. La coupé a due porte dotato di serie di un vinile pelle pieno a grana tetto, con un optional landau tetto in vinile e tela tetto aggiornamenti di pacchetti per un costo aggiuntivo. Il Town Car Coupe caratterizzato un sistema di ingresso tastiera keyless, consentendo ai conducenti di inserire una combinazione di cinque il numero per aprire e chiudere le porte e il bagagliaio.
Caratteristiche interne

L'interno delle 1981 Città Coupe caratteristiche sedili elettrici a sei vie con schienali reclinabili manuali. Tutto l'interno sfoggiava reale rifiniture in pelle. Un sistema audio a sei altoparlanti viene fornita di serie, con aggiornamenti opzionali per subwoofer e amplificatori. Una nuova caratteristica è un pianificatore di viaggio computerizzato, in cui i conducenti possono inserire il numero di miglia per la destinazione. Il computer tiene traccia di quanto gas è rimasto e quanto è necessario per il resto del viaggio. | Photos.com Specifiche del motore

1981 Città Coupé è venuto con un più piccolo motore a gas 302 pollici cubici V8 e cambio automatico a quattro marce. Un sistema di iniezione corpo farfallato è opzionale, così come un pacchetto di aggiornamento roulotte-rimorchio, offrendo agli utenti un sistema a doppio scarico, capacità di raffreddamento avanzate e di un differenziale a slittamento limitato più breve per migliorare le prestazioni.

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