Nel 1981, la Pontiac Trans Am entrato nel suo 13 ° anno di produzione, ma non è stato considerato il beniamino di automobili che era una volta, secondo Edmunds. Un calo delle vendite di quasi il 40 per cento rispetto all'anno precedente può essere accaduto perché la Trans Am cambiato ben poco dal 1980. Andato è stato il grande motore centrale elettrica che ha dato alla luce la muscle car termine, e al suo posto era un V8 piuttosto modesto. Ancora, la macchina aveva i suoi appassionati e continuò la produzione per altri 21 anni. Motore
Il 1981 Pontiac Trans Am è dotato di una General Motors-fabbricato, 301 pollici cubici, V-8, turbo motore anteriore longitudinale, che produce 200 cavalli e 338 piedi-libbre di coppia. Con un rapporto di compressione di 7,5 a 1, il motore 16 valvole OHV ha un alesaggio di quattro pollici e corsa di tre pollici. Il motore è raffreddato ad acqua e ha un monoblocco in ghisa e testa. Il motore brucia benzina senza piombo che è tratto da un serbatoio di 21 litri.
Dimensioni
due porte Trans Am con un passo di 108,2 cm con un 61,3- carreggiata anteriore pollici e una carreggiata posteriore da 60 pollici. Nel complesso, la vettura è lunga 198,1 centimetri, 73 centimetri di larghezza e 49,3 cm di altezza. Basso a terra, il 1981 Trans Am si trova a soli 4,6 centimetri dal suolo e pesa £ 3559.
Trasmissione
Con una trasmissione automatica a tre velocità , la Trans Am spinge una velocità massima di 118 mph, con trazione posteriore. Il rapporto di trasmissione superiore è 1:1 e il rapporto di trasmissione finale è 3.08:1.
Manipolazione e freni
1981 Trans Am ha un diametro di sterzata di 41,3 metri . Ha vedi /Dr-S, o ventilati a disco a tamburo ABS servo-assistita.