Il 502 è un membro della famiglia di motori big-block di Chevrolet. Primo prodotto alla fine del 1970, questo motore a otto cilindri è stato posto in Chevy e veicoli di servizio GM fino ai primi anni 1990. Dopo la produzione cessò, il costruttore ha offerto questo motore come un motore di gabbia, il che significa che i consumatori potrebbero costruire i motori stessi dalle parti. A causa delle sue numerose applicazioni, questo motore ha una vasta gamma di capacità di uscita. Cilindrata, Alesaggio e corsa
Questo motore big-block Chevrolet ha una cilindrata di 502 centimetri cubici, o 8,2 litri. Esso ha un alesaggio di 4,47 pollici e corsa di 4.00 pollici. Poiché spostamento misura la quantità di aria spostata all'interno dei cilindri dai pistoni ed è un indicatore generale di dimensioni di un motore di potenza e capacità, alesaggio e corsa hanno un effetto diretto sulla potenza del motore. Alesaggio si riferisce al diametro dei cilindri e ictus è la distanza dei pistoni, che operano all'interno dei cilindri, viaggi da cima a fondo. Alesaggio più grandi e valori ictus risultato in maggiore cilindrata, che a sua volta porta ad un potenziale di potenza in uscita.
Prestazioni
seconda della sua applicazione, il motore 502 avevano una valutazione di uscita tra 338 e 502 CV e 470-567 piedi-libbre di coppia. Il suo rapporto 9,6-a-uno compressione aiuta in questo alto rendimento. Rapporto di compressione è il rapporto tra la più grande capacità dell'aria all'interno dei cilindri e il più piccolo. Rapporti di compressione più elevati, come quello del 502, risultato in una coppia più elevata, la capacità di un motore per fare il lavoro, e una maggiore potenza, una misurazione della frequenza base di quanto velocemente un motore in grado di eseguire.
Altri Specifiche
Il 502 è costruito all'interno di un blocco di ghisa con quattro fori principali caps. Ha otto cilindri costruiti all'interno di una porta ovale in alluminio. Le sue dimensioni delle valvole di aspirazione sono 2.19 pollici per l'aspirazione e 1,88 pollici per il gas di scarico. Albero di questo motore e le bielle sono in acciaio forgiato e dei suoi pistoni sono in alluminio forgiato. Il produttore consiglia di carburante con un numero di ottano 92.