Un cross kart o fuoristrada go kart è un go kart che è stato progettato appositamente per l'utilizzo off-road. Ha grandi pneumatici e di sospensioni off-road e una altezza da terra superiore a kart pista. I carrelli Kart Cross sono in genere più potenti e, perché sono più grandi e pesanti. Il metodo per costruire un kart croce kart varierà a seconda dei componenti scelti. Una guida di compilazione è consigliato per i dettagli specifici step-by-step. Cose che ti serviranno
Archivio garage con strumenti
Telaio
Engine, trasmissione
Sospensione
Freni
Ruote e pneumatici
sedile
pezzi assortiti
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Seleziona un telaio. Il telaio dovrebbe essere progettato per kart croce e di essere abbastanza grande per accogliere il tipo di motore che si desidera. Il telaio può essere facilmente verniciato, quindi il colore non è un fattore.
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Selezionare un motore. Le dimensioni del motore dipende da quanto grande e potente si vuole la croce kart di essere. La maggior parte dei motori di cross kart sono tra 600 e 1000 cc. Usare un motore di dirt bike in quanto sono progettati per la guida ad alte prestazioni e sono durevoli.
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Selezionare una trasmissione e trasmissione. La trasmissione dovrebbe essere una trasmissione sequenziale a sei marce. Per le prestazioni, anche l'acquisto di un volante dotato di levette.
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acquistare un sistema di sospensione. La sospensione deve essere una sospensione croce kart progettato per l'uso off-road. La sospensione è fondamentale per stare controllato su terreni accidentati. Una sospensione regolabile è migliore perché permette al guidatore di regolare la sospensione per diversi tipi di terreno e di stili di guida.
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ruote Acquisto e pneumatici. Le ruote e pneumatici su un kart croce kart sono generalmente di grandi dimensioni, fortemente treaded e durevole. Ruote più grandi sono generalmente migliori, perché conservano più grip e dare una guida più confortevole.
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posti di acquisto. Alcuni kart sono monoposto, alcuni sono dual. Kart da competizione off-road sono solo singolo. C'è un certo dibattito circa le scelte del sedile. Molti piloti preferiscono uno stile più duro sedile da corsa, mentre altri preferiscono una sede più imbottita. Un sedile combinazione --- uno che ha sia --- è migliore. Ha i contorni e la forma di un sedile da corsa con un centimetro di imbottitura di sicurezza. Molti posti sono dotati di una cintura cintura a quattro punti. Ciò è necessario.
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Acquisto freni. I freni per il kart deve essere grande e progettato per l'uso off-road. Pause di Corsa non sono raccomandati perché fango e sporcizia possono disturbare la loro capacità di frenata.
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Acquista tutte le parti rimanenti in base al piano di costruzione che si sta utilizzando.
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Montare il kart secondo la guida di compilazione. Questo processo può durare una settimana o più mesi, a seconda di quanto tempo si dedica al progetto e come si è preparato.