Quel motore a testa piatta di Ford ha fatto la storia facendo V-8 potenza disponibile per le masse è un fatto ben noto, ciò che non è, come noto è che questo motore è venuto in molte configurazioni per soddisfare le diverse applicazioni . Ford ha fatto un sacco di modifiche al "invincibile" a testa piatta in tutta la sua 21 anni di ciclo di produzione, il che rende l'identificazione di un determinato anno di modello piuttosto semplice se si sa cosa cercare. Istruzioni
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Contare le viti a testa. La testa piatta ha preso il nome dai suoi piatti testate, che servivano principalmente per fornire una protezione per la camera di combustione. Contando la testa borchie è il modo più rapido per restringere epoca di una testa piatta. La maggior parte dei motori prodotti dal 1931 attraverso 1938 utilizzati 21 borchie su ogni testa, mentre quelle prodotte dal 1938 e successivamente utilizzati 24 borchie. Il motore 17-stud si pone come un'eccezione qui; questi 60 cavalli di potenza motori "economia" - prodotta dal 1937 al 1940 - ha visto utilizzare principalmente in applicazioni commerciali, ma le sue piccole dimensioni ha reso ideale per i corridori "nano" e altre piccole applicazioni per auto sportive.
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Controllare la pompa dell'acqua e posizioni di uscita dell'acqua, materiale capo e il tipo di cuscinetto. Il motore 221 al 1936-CI 1931 usa una pompa dell'acqua montato sulle teste cilindri, mentre i motori 1937-e-poi utilizzata una pompa dell'acqua montata sul blocco. Ford ha usato le teste in ghisa sui primi 1.932 motori 221-CI e motori di camion-spec nel 1937 e nel 1938; altri flatheads usati teste in alluminio. Cuscinetti di banco riversato venuti magazzino dal 1932 attraverso 1935 modelli, e più tardi le unità utilizzate il più moderno cuscinetto tipo a incastro.
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Misurare l'alesaggio e corsa. La testa piatta è venuto in oltre una dozzina di iterazioni cilindrata, divisibile per i alesaggio e corsa "famiglie." La famiglia foro 3,062 pollici include il 221-CI, 235 e 243-CI-CI. Motori con foro 3,187 pollici potrebbe misurare 239-ci, 255 e 263-CI-CI. Fori di dimensioni 3.312 pollici indicano un 258-ci, 274-CI o motore di 284-ci, mentre un foro 3,375 pollici ti dice che si tratta di un 268-ci, 286 o 296-ci-ci. La misurazione albero motore (corsa) ti dice quale delle tre possibili spostamenti si ha: manovella 3,75 pollici è il più breve, 4.000 pollici è al centro e 4.125 pollici il più lungo
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Controlla. vedere se è una di metà anno (1938 attraverso 1948) o successiva-modello (1949 attraverso 1953) a testa piatta, cercando al distributore. Il 1938 attraverso 1941 V-8 usato un distributore montato posteriormente "guscio d'uovo", 1942 motori utilizzati tutto tondo "granchio" o distributore stile "pancake" e motori poi utilizzato un distributore "dopoguerra", simile al granchio stile ma con due cavi in bundle Imbracatura appesi fuori del tappo. Un distributore montato frontalmente montato verticalmente in un angolo retto rispetto all'asse del motore indica un 1949-1953 modello-anno.