Se è necessario sostituire un pneumatico rimorchio, è importante che si corrispondono le specifiche per il particolare tipo di rimorchio si sta allestimento. Fortunatamente, è facile leggere le specifiche fuori il pneumatico esistente. Il fianco ha una ricchezza di informazioni tra cui tutto, dal produttore, le dimensioni, la costruzione e le condizioni del pneumatico è progettato per. Prima di andare a fare shopping di pneumatici, è utile annotare tutte le informazioni dalla parete laterale e portarlo con voi in modo che non c'è bisogno di ricordare tutto. Istruzioni
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Individuare la serie di numeri sul fianco del pneumatico che iniziare con una lettera. Per i pneumatici del rimorchio, la serie di numeri sarà preceduto da ST che indica "Servizio Trailer speciale." Si può anche vedere P o LT per le autovetture o autocarri leggeri. Dopo la ST sarà un numero a tre cifre. Questa è la larghezza del pneumatico in millimetri.
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Individuare la slash dopo la larghezza del pneumatico. Subito dopo che è il rapporto di aspetto del pneumatico che confronta l'altezza del pneumatico alla sua larghezza. Per esempio, e il rapporto di aspetto di 60 significa che l'altezza del pneumatico è pari al 60 per cento della larghezza. Seguendo il formato è un singolo codice lettera indicante il tipo di costruzione. La maggior parte dei pneumatici del rimorchio usano costruzione radiale e sia inteso come una 'R', dopo il rapporto di aspetto. A 'B' indicherebbe costruzione bias. Il numero finale di questa serie di numeri è il diametro della ruota rispetto al centro.
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Dopo la lettura diametro ci sarà uno spazio allora due ulteriori serie di numeri. Questa è la descrizione del servizio e comprende indice di carico e codice di velocità. La prima serie di numeri è l'indice di carico che ti dice quanto peso che pneumatici, se correttamente gonfiato, gestirà. Il secondo numero è la velocità di lettura. Questa è la velocità massima del pneumatico in grado di gestire.
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Localizzare il "Traction", le parole "Temperatura" e "battistrada" a un'altra sezione della parete laterale. Battistrada è un indicatore di come il pneumatico possa reggere. 100 è generalmente utilizzato come una linea di base. Quando si confrontano i numeri di battistrada, si deve rimanere all'interno della stessa marca, come diverse marche usano numeri diversi per le loro valutazioni del battistrada. Trazione indica la capacità del pneumatico si ferma sul bagnato. Pneumatici sono dati voti in lettere A, B e C. valori di temperatura vengono assegnati anche per indicare quanto bene le gomme resistono generare calore. Questi sono anche voti in lettere A, B e C.
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Individuare il codice di sicurezza DOT sul fianco del pneumatico. Questo si dimostrerà che il pneumatico è conforme alle leggi vigenti e agli standard di sicurezza stabiliti dal Dipartimento dei Trasporti.