Il Case 580 terna era in produzione da metà del 1960 fino alla fine del 1970. La serie va da 580A a 580K. Un fattore nella sua longevità è la semplicità. I freni sono un solido esempio di ingegneria semplice ma efficace del 580. I freni non sono collegati direttamente alla ruota o l'asse. Sostituendo i freni richiede la rimozione di un tappo campana del freno e la sostituzione dei due componenti. L'intero processo dura meno di un'ora. Cose che ti serviranno
Chiavi
Discussione lubrificante
Breaker bar
freno disco
freno banda
Mostra più istruzioni
1
Rimuovi gli alloggiamenti dei freni posti sul telaio del trattore davanti all'assale posteriore. C'è una per lato. Le custodie sono quadrati tappi a forma di circa 1 piede da 1 piede. Versare lubrificante per filettature sui quattro bulloni che fissano i tappi al telaio e li strappo via ruotandole in senso antiorario con una serie presa e con un palanchino.
2
Estrarre l'alloggiamento dal telaio inclinando la faccia dell'alloggiamento verso il suolo per evitare che il disco freno dal cadere. Rimuovere il disco freno dal contenitore. Pizzicare le gambe delle coppiglie - garantire le fasce freno con le aste delle case - insieme. Estrarre i perni fuori delle aste. Tirare le due fasce freno fuori le aste degli alloggi; ogni banda è collegato a due aste, ma solo fissato un
3
Sostituire le fasce freno con occhielli di nuove band scorrere sopra le barre. . Fissarli in posizione facendo scorrere una coppiglia attraverso l'occhiello dell'asta di abitazioni e diffondendo le gambe a pezzi con un paio di pinze. Sostituire il disco del freno facendolo scorrere tra le bande. Far scorrere l'alloggiamento posteriore sopra le borchie sul telaio del trattore. Noci discussione sui prigionieri e serrarle con una chiave a tubo e la barra dell'interruttore.