Il marchio Pontiac nasce come la Primavera di Pontiac e la Wagon Opere nel 1899. La società si è fusa con la Oakland Motor Company nel 1908, ed è stata acquisita dalla General Motors Corporation nel 1909. Il marchio continuato come parte della famiglia GM fino al 2010, quando le pressioni economiche costrinsero GM per eliminare diversi marchi. Nel 1960, la linea di Pontiac divenne meglio noto come l'azienda ha introdotto diversi modelli innovativi e pioniere concetti come la muscle car e la vettura compatta. Bonneville
La Pontiac Bonneville è stata introdotta nel 1957, e avrebbe continuato come parte della linea Pontiac fino al 2005. Nel 1960, si è offerto come una coupé sportiva, hardtop berlina, station wagon e cabriolet. La Bonneville era un modello lussuoso e potente, con un design a carreggiata larga e un potente motore V-8. Come con altre marche, l'apparenza della linea Pontiac Bonneville è evoluta nel corso degli anni 1960, mantenendo il marchio di design split-griglia, ma a poco a poco perdendo i suoi alettoni e ammorbidire le sue linee.
Catalina e
Ventura
Il Catalina Pontiac è stata introdotta nel 1959, e sarebbe diventato uno dei più popolari a basso vetture full-size di fascia media del 1960. Era disponibile come coupé hard-top, una berlina a quattro porte, una berlina sportiva, o di una cabriolet. Come altri modelli Pontiac 1960, ha caratterizzato un telaio a carreggiata larga e un motore V-8. Opzioni inclusi carburatori a più alta potenza come il Tri-Power e la SUPERDUTY, nonché varie opzioni di assetto e interni. La Ventura era in origine una vettura a sé stante, ma per gran parte del 1960 è stato offerto come una speciale opzione di assetto sulla Catalina.
Tempest e GTO
La Pontiac Tempest, introdotto nel 1961, è stata la prima compatta Pontiac. Progettato da John DeLorean, il Tempest è stato scelto come del Motor Trend Magazine 1961 Car of the Year. Nel 1963, 14 Super Tempeste Duty sono stati realizzati appositamente per la competizione. Tre modelli sono disponibili da 1964, con il LeMans Tempest è il modello di lusso. Questo modello, se dotato di un V-8 motore e altre opzioni ad alte prestazioni, è stato designato un GTO. Il 1964 Pontiac GTO è conosciuta come la prima vera muscle car. Spesso chiamata la "capra", la GTO era un modello popolare che rivaleggiava con la Ford Mustang, ed ha subito numerosi cambiamenti stilistici nel suo primo decennio di produzione.
Grand Prix
La Pontiac Grand Prix ha debuttato nel 1963 ed è diventato popolare come un veicolo economico ma di lusso e orientata alle prestazioni. Il suo assetto e le opzioni erano generalmente più contenuta rispetto a quelli di altri modelli Pontiac, ma 16 modelli sono stati realizzati con l'opzione Super Duty ad alta potenza di Pontiac, secondo Muscle Car Club.
Firebird
La Pontiac Firebird, introdotto nel 1967 come una coupé e una cabriolet, era in gran parte basato su --- e utilizzato molte delle stesse parti come --- la Chevrolet Camaro, secondo Edmunds.com. Quello che non ha condiviso con la Camaro era il suo stile, con la Pontiac familiare diviso cofano calandra e dal becco. Inoltre, non ha parti di un motore. Il motore di Firebird è stata fatta da Pontiac, e la maggior parte gli acquirenti ha optato per la V-8, rendendo la Firebird una centrale elettrica nella sua classe.