Discendente da famiglia di Ford Windsor di motori small-block, il 302 è stato un popolare motore V8. 302 di Ford spesso giocato David di Chevrolet e Chrysler Golia big-block motori. 1968-1973 2V 302S
Dopo il 1973, tutti i codici 302 sono stati ridoppiata V8 5.0L. Dalla sua nascita nel 1968 alla sua redubbing nel 1973, la 302 standard era disponibile in due varietà di base che producono 141 cavalli (1972 e 1973 solo) e 210 cavalli di potenza con una due-barile carburatore (2V). 302S Base prodotte nel 1968 hanno prodotto 310 libra-piedi di coppia, 1969 e 1971 modelli prodotti 295 libra-piedi, e motori 1972-1973 hanno prodotto 242 libra-piedi di coppia.
1968 4V 302
Ford ha prodotto una serie di specialità a quattro barile (4V) versioni carburatore nel 1968. Il 4V standard prodotto 230 cavalli a 4.800 giri al minuto. La versione ad alte prestazioni di questo motore produce 250 cavalli, ma è stato utilizzato solo nel Shelby GT350. Entrambi prodotti 310 libra-piedi di coppia a 2.800 giri.
302 8V Port Tunnel
Ford ha prodotto una versione da gara della 302 nel 1968 per competere in Trans-Am da corsa che ha fatto 420 cavalli a 8.000 giri con una coppia di carburatori a quattro barile (indicato con il codice 8V). Ford ha prodotto un certo numero di motori di strada 8V per la vendita al pubblico a scopo di omologazione, ma questi sono stati modificati per produrre 240 cavalli di potenza.
1969-1971 Boss 302
Boss 302 ha prodotto 470 cavalli a 9.000 giri al minuto in configurazione gara, che è venuto con una serie di "valvola inclinata" teste progettato per il più grande "Cleveland" serie V8.