La storia del sistema frenante può essere fatta risalire l'invenzione della macchina nel XIX secolo , semplicemente perché le auto hanno sempre avuto bisogno freni . Tuttavia, poiché la vettura è diventata più sofisticata nel corso degli anni , così anche avere i componenti e disegni di sistemi frenanti . Freni tamburo
Freni a tamburo , che ha richiesto meno pressione da applicare al pedale del freno di freni a disco a quel tempo , erano la norma nelle prime vetture . L'invenzione del moderno freno a tamburo è di solito attribuita al francese Louis Renault nel 1902 .
Hydraulic Brakes
La prossima fase nell'evoluzione dei sistemi di frenatura è stata l'invenzione di freni idraulici - che ha utilizzato liquido , piuttosto che un sistema meccanico per il trasferimento vigore dal pedale del freno a ganasce dei freni - . dal meccanico americano Malcolm Loughead , co-fondatore della Lockheed Aircraft Corporation
freni a disco
la storia di freni a disco può anche essere fatta risalire alla fine del XIX e all'inizio del XX secolo - il primo stile freno a disco pinza è stato brevettato da ingegnere inglese nel 1902 - ma non sono state ampiamente adottate fino al 1950 . I freni a disco sono la forma più comune di sistema di frenatura nel settore delle autovetture moderne.