Dove veicoli, centro di gravità (punto di equilibrio) ha due parti importanti: il longitudinale (dove cade tra le ruote) e il verticale (quanto dista da terra). Quando il punto verticale del baricentro passa una linea perpendicolare al terreno, gravità tirarlo il resto della strada e ribaltamento del veicolo. La tendenza del veicolo a rotolare cambiamenti con la posizione della ruota, che cambia con la compressione della sospensione. Calcolo angolo di ribaltamento di un veicolo al millimetro richiede una quantità enorme di dati, e una laurea in matematica non sarebbe male. Tuttavia, è possibile ottenere una buona stima utilizzando un paio di misure abbastanza semplici e un paio dei vostri più grandi amici per la zavorra. Cose che ti serviranno
Tape misura
String
Grease matita
Uno o due assistenti
quadrati Velocità o goniometro
Mostra più istruzioni
1
Apri il cofano e guardare il vostro motore. In piedi fuori dalla macchina, segnare un punto sul parafango in quasi l'altezza del centro di teste cilindri del motore. Si può attaccare un metro a nastro verso il basso attraverso il tuo vano motore e misurare la distanza tra le teste e la terra, o si può "bulbo oculare" dal di fuori, se non è possibile ottenere una misura di nastro nel vano motore. In alternativa, si potrebbe mettere un 2-by-4 attraverso la parte superiore dei vostri parabordi, misurare giù dal bordo per le teste e sottrarre la distanza tra il 2-by-4 di distanza dal suolo.
2
Vai intorno alla parte posteriore del veicolo e fare un segno sulla parte posteriore del cofano o portellone posteriore che corrisponde alla distanza della testa cilindri da terra. Il marchio dovrebbe cadere circa 1-1/2 pollici a sinistra della linea centrale del tronco per tenere conto del peso conducente. Tranne nel caso di un SUV o station wagon, teste dei cilindri del motore in generale tendono a cadere abbastanza vicino al baricentro verticale della vettura più o meno un paio di centimetri. Questo è un enorme scorciatoia, e ti risparmiare un'ora di misurazione emicrania che induce e calcolo.
3
Luogo un'estremità della stringa a terra e posizionare un blocco sulla parte superiore di esso che cade anche con il cerchione sul lato passeggero. Questo servirà come perno per la stringa. Avere uno dei vostri assistenti spingere verso il basso o sedersi sul parafango posteriore del veicolo per comprimere la sospensione, per quanto è possibile. Questo simulerà la compressione della sospensione durante le condizioni di rollover.
4
Sollevare la corda e nastro l'altra estremità al tronco o portellone posteriore in corrispondenza del segno di riferimento testa-altezza del motore. Ora, misurare l'angolo tra il terreno e la stringa dove incontrano il blocco. Questo è l'angolo di ribaltamento del veicolo.