Nel 1907, Ole Evinrude progettato il suo primo motore fuoribordo, ispirato da richiesta del suo fidanzato che rema a riva per andare a prendere lei un piatto di gelato. Il motore è stato costruito nel 1909. Nel 1911, la neonata Evinrude Motor Company ha ricevuto un ordine per 1.000 motori da una società internazionale di esportazione. Questo li avviò lungo la strada del successo che l'azienda gode attualmente. 250-HO
Ci sono tre modelli della 250-HO: il DHL, DHX e la HSL. Tutti e tre i modelli utilizzano un V6 di 90 gradi, il motore di 3.441 cc che utilizza combustibile 87-ottano. Essi hanno anche un massimo di 4.500 a 6.000 RPM in comune. Ogni ottiene 133 ampere di uscita totale dal alternatore, e ottiene un rating di carboidrati a tre stelle sia da United States Environmental Protection Agency degli Stati e l'Unione europea. La DHL pesa 507 £, con un albero da 20 pollici, mentre il DHX pesa 515 £, con un albero di 25 pollici. L'HSL pesa 503 £, con un albero da 20 pollici
V6 da 300 CV
Il V6 300 CV è disponibile in cinque modelli:. Del DCX, DCZ, DPX , DPZ e DSL. Ogni motore utilizza un V6 a 90 °, 3441 - motore cc e utilizza combustibile 87-ottano. Ottengono 300 cavalli a 5.500 gli rpm, con una gamma completa di valvola a farfalla da 5.000 a 6.000 gli rpm. Ma hanno anche un 133 ampere di produzione totale, e una valutazione di carboidrati a due stelle a partire da entrambi States Environmental Protection Agency degli Stati e l'Unione europea. Il DCX e DPX ogni pesare 528 £, ed avere alberi da 25 pollici. Il DCZ e DPZ ogni pesano 534 £, ognuno con un albero da 30 pollici. Il DSL pesa 514 £, con un albero da 20 pollici
V4 da 130 CV
Il V4-130 CV dispone di quattro modelli:. Del DCX, DPL, DPX e DSL. Tutti e quattro i modelli utilizzano un motore V4 di 60 ° con 130 cavalli a 5.750 giri, e una portata massima della valvola a farfalla di 5.500 a 6.000 gli rpm. Questo motore di 1.727 cc utilizza combustibile 87-ottano e ha ricevuto un punteggio di carboidrati a tre stelle sia da United States Environmental Protection Agency degli Stati e l'Unione europea. L'alternatore genera 133 ampere di potenza totale. Il DCS e DPX ogni pesano 405 £, ognuno con un albero da 25 pollici. La DPL e DSL ogni pesano 390 £, e dispongono di un albero da 20 pollici ciascuno.