tecnologie dei sensori di velocità informare gli operatori dei veicoli di varie tariffe, mentre i sensori sono costruiti per essere sensibili a elementi come il magnetismo, il ferro e l'elettricità. Il ruolo di questi sensori è di monitorare il movimento e accelerazione componenti automobilistici. Questi sensori sono prodotti anche con considerazioni di sicurezza in mente, installati con la temperatura, direzionale e di sensibilità alla pressione. Pick Up Coil Sensori
sensori di velocità della ruota
misurano la velocità di trasmissione o transaxle. Questi tachimetri dicono conducenti dei tassi di rotazione della ruota. Il sensore di velocità della ruota è un marchio di tachimetro costituito da un anello reluctor dente che viene inserito in ogni cuscinetto ruota. L'unità di controllo del motore (ECU) si trova negli hub frontale e posteriore. Il pick up sensore bobina ha fili intrecciati che resistono interferenze elettriche.
Magnetico Resistenza Elemento Sensori
l'elemento resistivo magnetico o il sensore di velocità MRE ha un anello magnetico rotante che "sensi" i campi magnetici variabili come la marcia del veicolo. Segnali di onde digitali sono emessi trasmettere informazioni sulla velocità del quadro strumenti e il modulo di controllo del motore (ECM). | Photos.com interruttore reed Sensori
Il contatto reed è uno strumento che viene proiettato e controllato dal cavo del tachimetro. Composto da un magnete, tipo Reed e cavo del tachimetro, magnete del reed si trasforma, apre e chiude quattro volte per giro. Questo movimento di apertura e chiusura produce un impulso. Il numero degli impulsi determina la velocità del veicolo che il quadro strumenti e il modulo di controllo del motore (ECM) avrebbero letto.
Tachimetro
Il sensore di velocità più comune è il tachimetro che calcola e visualizza la velocità di un veicolo. Il tachimetro è un dispositivo che misura la velocità istantanea di un veicolo terrestre. Espressa in chilometri o miglia all'ora, il tachimetro aiuta a regolare la velocità di guida.