Auto dotate di sistemi di turbo hanno un potenziale di potenza molto più elevata rispetto ai loro omologhi aspirati. Mangimi sistemi turbocompressore pressurizzata aria nei cilindri del motore, aumentando sensibilmente la quantità di aria del motore può bruciare. A parte il turbocompressore, ci sono molti componenti che vanno nel sistema completo di aspirazione turbo. Turbocharger
Il turbocompressore è il componente principale del sistema di turbo. Turbocompressori includono due ruote di compressione, uno collegato allo scarico del motore e l'altro collegato al sistema di aspirazione. I gas di scarico del motore vengono instradati attraverso il lato di scarico del turbocompressore, in modo efficace lo spooling sua ruota di compressione. La ruota di compressione di scarico è collegato alla ruota compressione aspirazione da un albero, così che quando i rocchetti ruote di scarico, i rocchetti laterali aspirazione pure. La ruota di compressione di aspirazione poi tira in aria esterna, l'alimentazione nel motore.
Impianto di scarico
turbocompressori richiedono un sistema di scarico specializzato. Questo include un turbo-specifico collettore di scarico, che presenta una flangia di fissaggio del gruppo turbocompressore. Il collettore di scarico collega al convertitore catalitico da uno scarico a forma di J basso tubo. Pluviali Turbo sono appositamente sintonizzati a fluire i gas di scarico in un modo tale da più efficientemente spool ruota di scarico del turbocompressore.
Intercooler Sistema
Il turbocompressore genera notevoli quantità di calore durante l 'avvolgimento e pressurizzare l'aria di aspirazione. Nutrire il motore con l'aria riscaldata turbo sarebbe abbassare le prestazioni del motore e sarebbe anche rendere il motore meno affidabile. Per questo motivo, i sistemi intercooler vengono utilizzati con la maggior turbocompressori. Intercooler sistemi sono costituiti di un radiatore aria-aria così come tubazioni completa per collegare il turbocompressore al corpo farfallato motore. L'aria turbo viene instradato attraverso la tubazione intercooler e il radiatore ed è sostanzialmente raffreddata prima che entri nel motore.
Altri Componenti
Una valvola di blow-off è utilizzata sulla maggior parte sistemi turbocompressori. Valvole blow-off sono montati alla tubazione intercooler, consentendo eccesso aria pressurizzata per sfuggire al sistema di aspirazione quando l'acceleratore veicolo viene sollevato, ad esempio tra turni. Turbocompressori richiedono olio e /o liquido di raffreddamento per la lubrificazione, che necessita di varie linee instradati nel sistema di lubrificazione del motore. Sistemi Turbo dispongono anche di un sistema di pressione del vuoto, generalmente composto da linee di gomma instradati nella pista di aspirazione. Si tratta di garantire la parità di pressurizzazione in tutto il sistema intercooler.