Chrysler ha introdotto l'eleganza retrò PT Cruiser berlina nel 2000. Con Bodylines liberamente ispirato all'originale cinque porte economia-compatto - la Ford Modello T - Chrysler installato il 2.4L turbo nel Cruiser per l'anno modello 2003. Dimensioni e misure
La PT Cruiser Turbo, nota anche come la PT Cruiser GT, è lunga 168,8 cm, 67,1 cm di larghezza, 63 centimetri di altezza e con un passo da 103 pollici con una traccia 58 pollici larghezza. Ha 5,9 pollici di altezza da terra, un diametro di sterzata di 41,49 metri e pesa circa £ 3100 senza carburante o del driver. All'interno, il PT Turbo dispone di 107 metri cubi di volume interno con 41 pollici di spazio per le gambe anteriori, 40.9 pollici di spazio per le gambe posteriori, 40,4 pollici altezza libera davanti e 39.6 pollici headroom posteriore.
Motori
La PT Cruiser è venuto con due versioni diverse di doppia cam in testa di Chrysler, sovralimentato da 2,4 litri, a seconda dell'anno e il livello di assetto. Il meno potente dei due era un motore da 180 CV che è venuto come opzione sulla Touring e Limited 2004-2009. La PT Cruiser GT, noto anche come il GT Cruiser, è stato inizialmente offerto con un 215 CV da 2,4 litri nel 2003, ma gli aggiornamenti successivi ha portato fino a 230 CV. A parte un paio di modifiche minori, questo era lo stesso motore utilizzato nel Dodge Neon SRT-4.
Trasmissione
Il PT Turbo è venuto con una delle due tipi di trasmissione. Il manuale a cinque marce Getrag /Muncie 288 è legato alla 285-serie utilizzato nella Ford Focus SVT e la Mini Cooper S. Il Ultradrive A604 a quattro marce overdrive automatico è stato in servizio con Chrysler per più di 20 anni. Una variante di questa trasmissione, la 41AE, è stato utilizzato in una serie di all-wheel-drive Chrysler minivan.
Accelerazione e Economia
in forma di scorta, un 2003 GT Turbo, con il motore 215 CV e un cambio automatico gestisce circa 15,1 secondi nel quarto di miglio e di circa 6,6 secondi da 0 a 60 mph. Più tardi 230 hp GTS con cambio manuale sono buoni per circa 14,6 secondi nel quarto miglio. Un regolatore di spinta manuale e un set di gomme potrebbe nel 13-seconda serie - un ibrido turbo, controllo elettronico di spinta T3/T4, intercooler, differenziale a slittamento limitato, gomme slick da competizione e ad alto numero di ottano del carburante potrebbe net basso-12 o anche di alta 11 secondo trimestre volte miglio. Anelli di Fuel Economy in a 17/23 mpg con il mpg automatico e 18/25 con il manuale.
Maneggevolezza e frenata
il turbo freni GT 60-0 mph in 120 piedi. Secondo un test di confronto di Motor Trend Magazine, tenuta laterale - 0,78 Gs laterale di accelerazione - e numeri di slalom sono quasi identiche al contemporaneo Honda Civic EX, Audi Allroad Quattro, Lexus LS430 e Volvo V70
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